【ARXML专题】-18-在Arxml中创建一个Signal Group

最新推荐文章于 2025-08-31 23:25:58 发布
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分类专栏： Autosar从入门到精通-实战篇 # ARXML
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本文链接：https://blog.youkuaiyun.com/qfmzhu/article/details/118194607
本文详细介绍了如何在ARXML文件中创建Signal Group，包括其在AUTOSAR COM模块中的作用，以及Signal Group如何影响Arxml结构。同时，文中提到了与Signal Group相关的Ipdu和Signal的概念。

在《【ARXML专题】_2_创建一个Classic CAN（经典CAN2.0）的系统描述ARXML文件》中，我们掌握了创建一个Frame，PDU，Signal。AUTOSAR COM模块提供Signal Group(信号组)以一致地发送多个Signal，而映射到Signal Group的Signal成为Group Signal。一个Ipdu可以包含若干个Signal Group和Signal。

目录

1 创建Frame,PDU,Signal

2 创建Signal Group

3 Signal Group在Arxml中的简称

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【AUTOSAR-COM】-6.1-图解Signal的Transfer Property与I-PDU的Transmission Mode二者的关系
「汽车电子助手」的博客
04-12 2267
返回「《Autosar_BSW高阶配置》总目录」 案例背景（共10页精讲）：并例举了常用的7个Case，逐个剖析。 AUTOSAR COM模块支持Signal信号的多种transfer properties和I-PDU的多种transmission modes，二者的组合会是怎样一个效果呢？ 一个I-PDU可以包含若干个Signal和若干个Signal Group。Signal Group信号组和Group Signal组信号也可以具有transfer properties，将放在下一篇讲解。
【ARXML专题】-20-在Arxml中给Signal和Signal Group设置Update Bit更新位
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06-30 1822
目录 0 Update Bit更新位概念 1 给Signal设置Update Bit更新位 1.1 在Arxml中给Signal设置Update Bit 1.2 设置Update Bit前后Arxml内容的变化 2 给Signal Group设置Update Bit更新位 2.1 在Arxml中给Signal Group设置Update Bit 2.2 设置Update Bit前后Arxml内容的变化 3 Update Bit更新位小结 4 结尾 关键字： Update bit更新位
详解Autosar Arxml中的CANFD报文及格式
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06-25 8288
Autosar CANFD报文详解
零基础入门AutoSar中的ARXML文件
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08-31 1590
AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）即汽车开放系统架构，是由各大汽车制造商、零部件供应商及软件系统公司联合推出的一种开放式汽车电子软件架构标准。简单来说，AUTOSAR 就像是汽车电子系统的 "通用语言" 和 "设计规范"，它让不同厂商的汽车电子组件可以互相兼容，降低了开发难度，提高了软件复用率。ARXML（AUTOSAR XML）是 AUTOSAR 标准规定的配置文件格式，基于 XML（可扩展标记语言）制定。
在ARXML中为Signal和Signal Group设置更新位
PixelPusher的博客
08-30 243
在ARXML中，我们可以为Signal和Signal Group设置更新位，以便在嵌入式系统中实现数据的更新和同步。类似地，我们还定义了一个名为"Signal2"的Signal，它是一个32位的浮点型，更新位的位位置为7，逻辑值为0。Update Bit Position：更新位在Signal Group中的位位置，表示该位是否需要被更新。Update Bit Position：更新位在Signal中的位位置，表示该位是否需要被更新。设置为0表示更新位的位位置为0，设置为0表示更新位的位位置为0，
使用Signal Group确保嵌入式系统中的数据一致性
ZwdvIot的博客
09-25 276
当多个组件或模块同时访问和修改共享数据时，必须确保数据的正确性和一致性，以避免潜在的错误和冲突。在本文中，将介绍如何使用Signal Group（信号组）来确保嵌入式系统中的数据一致性，并提供相应的源代码示例。通过适当地定义信号组和使用相应的信号发送和接收机制，可以有效地避免数据冲突和错误。任务1负责接收信号并更新共享数据，任务2定期发送信号。在嵌入式系统中，我们可以使用Signal Group来确保数据的一致性。通过运行上述代码，我们可以观察到任务1接收到信号后，共享数据将被更新，并显示在终端上。
【DBC专题】-7-在DBC中创建一个Signal Group信号组
「汽车电子助手」的博客
09-04 7618
目录 1 创建Signal Group信号组​ 2 创建Signal Group信号组前后DBC内容的差异 3 结尾 关键字： CANdb++ Editor CAN Signal SG=Signal Group信号组 1 创建Signal Group信号组 2 创建Signal Group信号组前后DBC内容的差异 推荐阅读（单击下方文字即可跳转至对应博文）： 1、【DBC专题】-1-如何使用CANdb++ Editor创建并制作一个DBC 2、【DBC...
使用Signal Group保证嵌入式数据的一致性
CyberSphinx的博客
09-03 302
特别是在多个任务或线程同时访问和修改共享数据时，确保数据的正确性和一致性对于系统的可靠性和稳定性至关重要。通过使用Signal Group，可以确保同一时间只有一个任务或线程能够访问共享数据，从而避免并发访问引发的数据一致性问题。每个线程在访问和修改共享数据之前会等待信号量的释放，而只有一个线程可以同时访问共享数据。在实际应用中，可以根据需要创建更多的信号量和线程，并在操作共享数据之前使用合适的信号量进行同步。下面我们将介绍如何使用Signal Group来实现数据的一致性，并提供相应的源代码示例。
第三天-在DBC中创建一个Signal Group信号组
QQ_778132974的博客
08-13 218
Signal Group的本质超越了工具属性，它是汽车电子系统架构的微观映射。当我们用替代零散的SteerAngle信号时，实际上是在DBC层面实践了模块化设计思想。将原先分散的132个ADAS信号整合为9个功能组新工程师熟悉周期从3周缩短至3天总线负载分析效率提升40%“优秀的架构师用信号组绘制电子系统的功能地图，而不仅是连接线束。” —— 资深EE架构师张工当你在CANoe中双击展开一个精心设计的信号组，如同打开工程师的思维抽屉——所有关联工具整齐排列，逻辑脉络清晰可见。
【ARXML专题】_14_提取Arxml中CAN Signal信号信息
「汽车电子助手」的博客
04-25 2805
目录 1 AUTOSAR System Description Network Explorer中截图 2 Arxml中信息提取 2.1 差异一：SYSTEM 2.2 差异二：DEV_CANFD 2.3 差异三：ECU_INSTANCES 2.4 无变化：FRAME 2.5 差异四：PDUS 2.6 无变化：PDU_GROUP 2.7 变化五：I_SIGNALS 2.8 变化六：BASE_TYPES 2.9 变化七：COMPUMETHODS 2.10 变化八：SYSTEM_SIG..
ARXML文件解析-1
车载网络测试工程师的博客
04-04 3187
ARXML（AUTOSAR XML）文件是汽车电子系统开发中的核心配置文件，基于AUTOSAR（汽车开放系统架构）标准定义，用于描述整车电子系统的软件架构、通信配置、资源分配及服务接口。在车载测试、开发等领域有着广泛的应用，因此掌握ARXML文件的作用、语法结构以及用法是非常重要的。
ArxmlEditor:Arxml编辑器，使用Eclipse XML编辑器
05-13
ARXML编辑器 版权 PopcornSAR AUTOSAR IDE Team（C）2015-2018版权所有（C） 执照 此源代码表单受Eclipse公共许可证v。2.0条款的约束。 如果该文件未分发EPL的副本，则可以在获得一个。 ARXML编辑器概述 实现ARXML编辑器是为了帮助更轻松地编写Arxml文件。 ARXML Editor是基于Eclipse XML Editor的，它基本上具有Eclipse XML Editor的功能，以及以下功能： 自动缩进，然后输入SHORT-NAME标签。 自动搜索架构位置 内容辅助，用于编写可引用类的路径 要求 面向Java和DSL开发人员的Eclipse IDE（建议使用氧气） ARXML模式 注意事项 此ARXML编辑器没有ARXML架构，因此您需要在项目/ ARXML_Schema /中添加ARXML架构文件。 您可以在以下下载A
AXMLEditor
07-27
修改二进制文件AndroidManifest.xml的内容 AXMLEditor2是在AXMLEditor基础上做了修改。 本版功能： 1、旧版会对@引用、#色值设置固定值：7F000000、FFFFFFFF。 2、本版保留@引用、#色值传过来的值，传什么值就设置什么值，传过来的值只能是十六进制的字符串。
arxml参考资料
06-16
arcxml参考资料
从零开始学习CANoe（二）—— 新建一个ARXML数据库文件
蚂蚁小兵
08-10 2678
根据简单需求做了一份ARXML格式数据库文件
【AUTOSAR-COM】-3.1-通过Signal Group确保接收/发送数据的一致性
「汽车电子助手」的博客
06-27 3658
关键字： Signal Group Group Signal Arxml CFG CAN Signal transfer property transmission mode 目录 1 将含有Signal Group的ARXML导入到CFG 2 从CFG生成代码的差异看Signal Group特性 2.1 添加Signal Group前 2.2 添加Signal Group后 3 Signal Group的transfer property对transmission mode影响 4 结尾
【Com通信】什么是Signal Group及为什么要用Signal Group
qq_36056498的博客
12-23 2489
什么是Signal Group及为什么要用Signal Group
signalr中Group 分组群发消息的简单使用
weixin_34253126的博客
02-05 1201
前一段时间写了几篇关于signalr的文章 1.MVC中使用signalR入门教程 2.mvc中signalr实现一对一的聊天 3.Xamarin android中使用signalr实现即时通讯 在平时的工作中用到了signalr进行消息的推送，所以总结了这几篇文章，今天我就来写一写这个signalr如何使用Group 分组方法群发消息。更全面地了解...
创建嵌入式系统中的 Signal Group 在 Arxml 中
QoDeveloper的博客
09-26 225
在嵌入式系统开发中，Signal Group 的创建和使用对于实现通信和数据传输的功能非常关键。在上述示例中，我们首先定义了一个名为 “MyPackage” 的包（Package），然后在该包中创建了一个名为 “MySignalGroup” 的 Signal Group。需要注意的是，上述示例中的 Arxml 文件只是一种示范，实际应用中可能会根据具体的需求和系统架构进行适当的修改和扩展。通过创建这样的 Signal Group，我们可以更好地组织和管理相关的信号，便于在嵌入式系统中进行数据传输和通信。
创建一个Classic CAN（经典CAN2.0）/CANFD的系统描述ARXML文件
最新发布
10-25
<think>嗯，用户这次的问题是关于创建Classic CAN/CANFD的系统描述ARXML文件的具体方法。从引用内容看，用户显然在从事汽车电子领域的AUTOSAR开发工作，而且引用[3]明确提到了AUTOSAR System Description Network Explorer这个专用工具。 用户可能正在搭建车载网络通信架构，需要规范化的ARXML文件来描述CAN总线通信矩阵。考虑到引用[4]提到复用帧和Container帧这类高级内容，用户的技术水平应该不低，可能是个汽车电子工程师。ta的提问非常精准，说明对AUTOSAR体系已有基础认知，不需要我再解释基本概念。 值得注意的细节是，用户特意强调"参考站内引用"，但引用的博文标题和课程大纲都来自外部资源。这说明ta手头可能缺乏官方文档，需要实操性指导。四个引用里三个都指向Network Explorer工具，显然这是创建ARXML的关键工具。 从技术实现角度，创建这类文件需要分三个层次：首先是工具操作层面，要掌握Network Explorer的界面功能；其次是AUTOSAR元模型层面，需要理解ARXML的结构化描述规则；最后是通信协议层面，要准确体现CAN2.0和CANFD的差异点，比如经典帧与FD帧的标识区分、DLC长度设置等。 用户没有问基础概念，直接切入"如何创建"，回复应该聚焦操作流程。引用[3]提到软件支持到AUTOSAR 4.3.0版本，操作时需注意版本兼容性。特别要强调关键参数设置的位置，比如引用[2]提到的Frame/Message/ID字段，以及引用[4]所说的复用帧配置——这在车载网络设计里确实是个易错点。 考虑到用户可能后续需要进阶操作，我在相关问题上预留了复用帧和Container帧的扩展方向，这两个在ARXML里有完全不同的XML结构描述。另外特意补充了DaVinci验证的建议，因为纯文本编辑的ARXML容易产生格式错误。 </think>创建Classic CAN/CANFD系统描述ARXML文件需通过专业工具（如AUTOSAR System Description Network Explorer）完成，具体流程如下： --- ### **步骤详解** 1. **启动工具** - 双击打开 *AUTOSAR System Description Network Explorer*（支持AUTOSAR 4.0.3-4.3.0架构）[^3]。 2. **新建ARXML工程** - 选择 `File → New → System Description`，创建空白ARXML文件； - 设置协议类型：**Classic CAN 2.0** 或 **CAN FD**[^2][^3]。 3. **配置通信参数** ```xml <!-- 示例：定义CAN FD总线速率 --> <CAN-CLUSTER UUID="..."> <BAUDRATE> <DATASPEED>2000000</DATASPEED> <!-- CAN FD数据段速率 --> <NOMINALSPEED>500000</NOMINALSPEED> <!-- 仲裁段速率 --> </BAUDRATE> </CAN-CLUSTER> ``` - 关键元素： - `CAN-CLUSTER`：定义总线物理层参数[^1][^4]； - `CAN-FRAME`：描述报文ID、DLC、信号布局； - `PDU`：配置信号组(Signal Group)及复用开关(Switch)[^4]。 4. **添加ECU和通信矩阵** - 在 *Network Explorer* 中拖拽创建ECU节点； - 右键ECU → `Add CAN Frame` 定义收发报文； - 填充信号表：`Signal Name`、`Start Bit`、`Length`、`Byte Order`。 5. **复用帧配置（高级）** - **Multiplexed帧**：主信号包含复用开关值[^4]； - **Container帧**：动态组合多个PDU（需工具支持AUTOSAR 4.3+）[^4]。 6. **验证与导出** - 使用内置校验工具检查逻辑错误； - 导出为 `.arxml` 文件供下游工具（如DaVinci Configurator）使用。 --- ### **关键注意事项** | 项目 | Classic CAN 2.0 | CAN FD | |---------------|---------------------------|---------------------------| | **最大速率** | 1 Mbps | 数据段可达 5-8 Mbps | | **DLC范围** | 0-8字节 | 0-64字节 | | **ARXML标签** | `<CAN-CLUSTER>` | `<CANFD-CLUSTER>` | | **帧类型** | 标准帧/扩展帧 | 新增FD帧标识位 | > ⚠️ 避免手动编辑XML：错误格式会导致工具链解析失败，建议全程使用图形化工具操作[^3][^4]。 --- ### **相关问题** 1. 如何在ARXML中描述CAN FD与Classic CAN的混合网络？ 2. Multiplexed复用帧和Container复用帧在ARXML的实现差异是什么？ 3. 如何验证生成的ARXML文件符合AUTOSAR规范？ 4. CAN信号组(Signal Group)在ARXML中的定义方法？ > 引用文献： > [^1]: AUTOSAR System Description Network Explorer操作入口 > [^2]: CANFD/Classic CAN的ARXML关键字定义 > [^3]: ARXML文件结构及工具兼容性说明 > [^4]: 复用帧的ARXML实现方法
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