中国市场「汽车智能化指数」发布，为消费者优选「智能新车」

汽车智能化、网联化正在成为新一轮汽车产业变革的核心要素，同时，也打开了终端消费者群体对于汽车的新认知。

作为国内专注于汽车智能网联产业链研究咨询的第三方平台，高工智能汽车研究院将依靠过去5年积累的产业链（软硬件供应商、OEM）资源、汽车智能化前装量产数据库、二手车拆解平台以及测试机构合作伙伴，正式推出GG.IEI（高工车评汽车智能化指数）。

GG.IEI通过搜集用户问题和体验反馈，帮助汽车制造商、供应商和其他行业参与者通过改进智能化软硬件功能和体验来改善用户对于汽车智能化的深度认知，并通过用户反馈来帮助行业全产业链提升品质。

GG.IEI 1.0版本指数将重点围绕舱内智能化、网联化，舱外辅助驾驶及高阶自动驾驶、底盘及车身控制三个方面，基于以下四项指标进行指数化：

1、车型智能化功能配置率（体现车企的智能化研发投入及转型力度）

2、车型智能化功能的供应商及车企自研能力（体现智能化产品的重视程度）

3、实际交付车型智能化功能搭载率（体现车企对智能化主推车型的信心以及终端市场消费者对于智能化的接受度）

4、用户使用体验和口碑反馈（体现车企智能化技术落地能力和以用户为中心的服务口碑）

这意味着，基于指数的车型推荐，没有任何非用户或单一用户的主观评价，完全基于客观市场数据，广泛车主群体的真实大数据反馈，从而在汽车智能化时代为消费者提供更加客观的车型推荐。

众所周知，传统的汽车评测媒体，更多是基于主观测试评价来为消费者提供新车选购参考，但问题也非常明显。首先，缺乏专业的测试评价体系，对于核心软硬件（尤其是智能化部件）的认知还非常有限。

其次，对于功能体验的问题，只能是单方面的评价与吐槽，同时，无法形成体系化的数据积累。而广泛用户的问题搜集和反馈，才是对于主机厂真正有益的产品改进决策依据。

通过汽车智能化指数，高工智能汽车研究院希望协助汽车制造商、软硬件供应商能在第一时间了解智能化技术配置的用户使用情况、用户接受度和潜在问题，从而真正做到与用户的“零距离”互动。

同时，我们还将通过组建品牌用户社群，为汽车制造商提供第一手的用户反馈和品牌口碑互动的阵地。

此外，我们也将联合第三方权威机构进行新车智能化功能性能测评，基于专业设备与经验丰富的工程师（我们也将邀请车主一起参与），输出数字化指标。

下一阶段，我们还将搭建新车智能化数据库，在现有传统汽车门户车型配置功能展示基础上，着重在智能化层面为用户提供新车选购参考。