目前,激光雷达前装市场的主要贡献依然是来自少数几家车企,尤其是新势力品牌。这些品牌主要覆盖两个价位区间:35万元以上以及20-30万元。
#高工智能汽车研究院监测数据显示,今年1-9月中国市场(不含进出口)20-25万元价位区间乘用车标配激光雷达新车交付量同比增长超过20万辆,领跑市场。
另一组数据显示,同期,20-45万元价位车型搭载激光雷达交付新车占到整体市场(搭载激光雷达总交付量)的超80%。其中,25-30万元价位仍是最大贡献主力。
不过,和2024年同期相比,20-25万元价位的搭载量快速追赶,预计2026年有望成为市场贡献的主力军。主要刺激因素,包括激光雷达价格仍处于下行周期,以及车市(尤其是智能电动车型)竞争价位下探。

高工智能汽车研究院监测数据显示,今年1-9月中国市场(不含进出口)新能源车型交付量同比增长(31.52%)价位,也主要集中在25万元以下;
而25万元以上价位仅同比微增1.82%,其中,25-35万元以及45万元以上价位更是出现了同比负增长。这也意味着,短期内,激光雷达持续放量需要进一步降本来实现更多中低价位车型的适配。
另一组数据显示,以行业头部激光雷达供应商的财报数据测算,截至今年上半年,激光雷达产品价格相比于2022年已经下滑超过80%;预计,未来几年,车载激光雷达价格仍将保持每年30%左右的降速。
332

被折叠的 条评论
为什么被折叠?



