6.5亿元融资/去年营收超6亿元，又一家智能驾驶“独角兽”诞生

中国本土汽车软硬件智能化转型升级，进入关键时刻。

今日，东软集团（SH.600718）公告称，其子公司东软睿驰获得国投招商、德载厚合计6.5亿元人民币投资。这是东软睿驰首次融资，以国投招商为代表的知名投资机构的进入，意味着在“软件定义汽车”时代获得推动业务持续成长的资金与战略资源，并注入新的动力。

据东软集团公告披露，此次东软睿驰共计融资6.5亿元人民币，其中，国投招商出资6亿元，德载厚出资0.5亿元。本次投资完成后，国投招商将持有东软睿驰9.30%股权，德载厚将持有东软睿驰0.78%股权，东软睿驰将不再纳入东软集团合并财务报表范围。

东软睿驰成立于2015年10月，作为一家汽车行业创新企业，致力于提供下一代汽车平台与关键技术，在汽车基础软件NeuSAR、辅助驾驶和自动驾驶、车云一体软件及服务、新能源汽车动力系统的控制器及软件等领域，为整车企业提供产品、技术及整体解决方案。

本轮融资后，东软睿驰将持续加强汽车基础软件NeuSAR、辅助驾驶和自动驾驶等领域的研发，进一步提升产品竞争力，扩大市场份额。

数据显示，本轮融资完成后，东软睿驰投后估值为64.48亿元人民币，接近10亿美元，这意味着又一家智能驾驶领域独角兽企业诞生。

公告显示，2020年东软睿驰营收为6.32亿元，今年1-8月营收为3.6亿元。公司表示，本轮融资，将扩大公司的市场份额和业务规模，但整体业务在未来一段时间内仍将处于战略性投入期。

据介绍，东软睿驰本次融资的领投方国投招商是国内最大的专业私募股权管理机构之一，团队累计管理资产规模超过1000亿元人民币。

跟投方德载厚是专注汽车产业全产业链投资的专业投资机构，围绕汽车智能、电动、网联、共享“新四化”核心趋势投资布局。

东软集团表示，东软睿驰自成立以来，通过持续的研发和市场投入，已经拥有了深厚的技术积累和丰富的产品线，在汽车基础软件产品、辅助驾驶系统、新能源汽车动力系统等领域获得了领先的市场地位。

国投招商在汽车和先进制造等领域具有丰富的投资经验和产业资源。德载厚也是专注于汽车行业、具备深厚行业经验的专业投资团队。国投招商与德载厚共同投资东软睿驰，将为东软睿驰提供充足的发展资金和资源，助力东软睿驰的持续投入和成长。

国投招商表示，汽车软件对于汽车智能化的重要性日益凸显，尤其是连接底层硬件平台和上层功能软件的汽车基础软件，对汽车整体系统的稳定性、可靠性起到至关重要的作用。东软睿驰是国内基础软件的龙头企业，自主开发的NeuSAR基础软件平台为下一代智能汽车实现更多个性化、智能化的应用提供底层软件支撑，打破了国外供应商的垄断，有望提升我国汽车基础软件的自主可控水平， 助力汽车产业智能化升级。

就在今年8月，东软睿驰正式发布了两款标准化域控制器产品，面向自动驾驶领域的行泊一体域控制器和面向整车的通用域控制器。这意味着，中国企业首次在核心的下一代整车电子架构中占据先机。

两大标准型域控制器在硬件方面预置了高算力、内存空间等等可以满足未来几年的L2+/L3级别功能与场景量产需求，也就意味着产品复用性很高，可充分满足后期算法和功能的持续迭代升级。

而在软件方面，面向SOA化的软件架构，两款域控制器预置了基础软件、标准中间件和丰富的开发工具。基于这类通用域控制器架构和基础软件平台，车企可快速实现上层应用软件开发与功能升级，实现属于自身品牌的个性化，差异化的功能与服务。

东软睿驰总经理曹斌指出，从当前的形势来看，将前行、变道和泊车功能融合在一个域控制器正在成为大多数车企的选择，当前已经有部分自主品牌量产L2级别行车与泊车系统融合方案，预计明后年新车搭载行/泊车融合域控方案的新车型量产将会明显增加。

“无论是从成本角度，还是工程开发、功能提升角度来说，未来市场会越来越多的倾向于域控制器方向发展。”曹斌表示，而通用型域控制器则真正实现了跨域融合，包括车身，动力，底盘系统等控制域的整合。

这得益于东软睿驰的底层软件优势，去年该公司推出的NeuSAR全面升级为3.0版本，具备功能安全ASIL-D，信息安全功能扩展，高性能SOA协议栈，提供虚拟化验证方案，全面支持SOA，应用动态部署及车云协同方案等多项主要特性。

曹斌表示，东软睿驰一直致力于提供面向新E/E架构下，基于SOA的标准化硬件计算平台、基础软件、中间件、工具链产品以及多样化的服务与支持，与车企和合作伙伴展开更多、更深入的合作。