1-8月国内智能网联新车渗透率为6.72%，理想/小鹏进前十

今年8月，工业和信息化部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（下称《意见》），对智能网联汽车进行了明确的范畴定义。

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络、人工智能等技术，实现车与X（车、路、人、云等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。

其中，汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理成为智能网联汽车的重要标签之一，并涉及数据安全、网络安全、在线升级安全、驾驶辅助和自动驾驶安全等核心问题。

在此基础上，高工智能汽车研究院推出了智能网联汽车上险量榜单，主要功能（前装标配）涵盖L2级辅助驾驶（含入门级）及以上，人机交互软硬件（全尺寸液晶仪表或与中控集成、大屏娱乐系统、语音交互）以及联网、OTA功能（同时搭载上述功能）。

数据显示，2021年1-8月国内市场（自主+合资品牌）智能网联新车上险量为88.52万辆，渗透率为6.72%；在品牌方面，特斯拉、比亚迪、哈弗排名前三，理想、小鹏作为国内新势力代表，进入前十行列。

在前十品牌榜单中，自主品牌有7家，其中，长城汽车旗下哈弗、WEY两个品牌进入前十；特斯拉、理想两个品牌智能网联搭载率为100%；合资品牌中，丰田搭载率最低，仅为2.72%；自主品牌中，长安搭载率最低，仅为4.87%。

在前十车型榜单中，自主品牌有6款车型入围。除中型车和中型SUV被特斯拉占据之外，自主品牌车型分别在中大型车、中大型SUV、紧凑型SUV市场排名首位。