【AUTOSAR-DCM】-6.2-不依赖CDD手动在CFG中创建配置resetType复位类型(UDS $11服务诊断)

最新推荐文章于 2025-04-19 15:31:51 发布
最新推荐文章于 2025-04-19 15:31:51 发布
阅读量997 收藏 1
点赞数 1
CC 4.0 BY-SA版权
分类专栏： Autosar_BSW高阶配置 Autosar # DCM 文章标签： autosar
版权声明：本文为博主原创文章，遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议，转载请附上原文出处链接和本声明。
本文链接：https://blog.youkuaiyun.com/qfmzhu/article/details/120627262
本文介绍了如何在不使用CDD的情况下，通过DaVinci Configurator (CFG) 手动配置ECUReset $11服务的resetType，详细对比了配置前后的代码差异，并探讨了拓展应用，包括自定义Reset回调函数和systemSupplierSpecific类型的resetType配置。

摘要生成于 C知道 ，由 DeepSeek-R1 满血版支持， 前往体验 >

案例背景：(共4页精讲)

在《【AUTOSAR-DCM】-6.1-将CDD导入CFG并查看$11服务ECUReset配置变化(UDS诊断)》中，我们通过诊断描述文件CDD自动配置了ECUReset $11服务，创建一个resetType复位类型。

现在我们尝试一下，不依赖诊断描述文件CDD的情况下，在CFG（DaVinci Configurator）中，手动配置了ECUReset $11服务，创建一个resetType复位类型。

目录

1 在CFG中手动创建并配置一个resetType

了解本专栏 订阅专栏 解锁全文
【TC3xx芯片】AUTOSAR架构下内部看门狗复位检测
qq_36056498的博客
05-04 986
AUTOSAR架构下内部看门狗复位检测
【AUTOSAR-DCM】-6.1-将CDD导入CFG并查看$11服务ECUReset配置变化(UDS诊断)
「汽车电子助手」的博客
10-06 1146
案例背景：(共9页精讲) 在《【CANdelaStudio编辑CDD】-6.2-给$11服务ECUReset创建一个resetType复位类型(UDS诊断)》中，使用CANdela Studio在CDD中为$11 ECUReset服务创建一个resetType，见图0-1。现在我们将该CDD文件导入到CFG（DaVinci Configurator），看看配置会发生哪些变化。 图0-1 目录 1 将诊断描述文件CDD导入CFG(DaVinci Configurator) 1.1 EcuRese
AUTOSAR - UDS服务($11) EcuReset
最新发布
汽车软件开发工程师的博客
04-19 346
UDS 诊断协议 11 服务在汽车电子系统中占据着举足轻重的地位。它不仅为解决车辆故障、恢复 ECU 正常运行提供了有效的手段，还在汽车软件更新和系统优化等方面发挥着关键作用。
AUTOSAR DCM ISO14229-1: 11服务 (ECUReset)
weixin_41724698的博客
09-23 738
AUTOSAR DCM 11服务
AutoSAR_BSW高阶 19.深度解析 AUTOSAR 中的 UDS 诊断服务$11
一直在水些技术小文
10-07 184
UDS 诊断服务$11 的正式名称是“请求上传”。这个服务允许诊断工具向 ECU 请求特定数据的上传，这些数据可以包括故障码、传感器数据、ECU 内部状态等。UDS 诊断服务$11 通常用于诊断工程师获取 ECU 中的诊断信息以进行故障诊断和性能优化。接下来，我们将详细讨论 UDS 诊断服务$11 的实现方式，并提供示例代码，以帮助软件开发工程师更好地理解如何应用它。UDS 诊断服务$11，也称为“请求上传”，是 AUTOSAR 体系结构中的一个重要组成部分，用于上传 ECU 中的特定数据。
使用CFG手动创建配置读取嵌入式设备中带有多个Data的DID数据标识符
DevCyberX的博客
08-30 172
通过配置文件和相应的源代码实现，我们可以在嵌入式系统中有效地进行CAN通信并读取DID数据标识符中的多个Data。在上述示例中，我们创建了一个名为"CAN_Channel_1"的通道，并定义了一个名为"DID_Data"的DID数据标识符。该DID数据标识符包含两个Data，分别是"Data_1"和"Data_2"。在以上代码中，我们首先打开了CAN通信，并定义了用于存储Data_1和Data_2数据的变量。请注意，以上代码仅为示例，实际的数据读取操作应根据具体的嵌入式系统和硬件进行相应的配置和实现。
【AUTOSAR-DCM】-3.3-不依赖CDD手动在CFG中创建配置读一个带一个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符(UDS $22服务诊断)
「汽车电子助手」的博客
09-14 1478
案例背景:（共10页精讲） 在UDS诊断描述文件CDD/ODX/PDX无法及时更新情况下，有时需要临时手动创建/配置DID。 这里我们讲讲，如何在CFG中手动创建/配置一个DID。 目录 1 在CFG中手动创建并配置DID 1.1 创建一个DataInfo 1.2 创建一个Data 1.3 创建一个DidInfo 1.4 创建一个Did 2 DID创建/配置完成后，消除CFG中的错误 3 在Develop中将该DID对应的C/S Port添加到SWC中 4 在CFG中DCM与SWC对应
【AUTOSAR-DCM】-4.2-不依赖CDD手动在CFG中创建配置写一个DID(dataIdentifier)数据标识符(UDS $2E服务诊断)
「汽车电子助手」的博客
09-16 1891
案例背景： 在《【AUTOSAR-DCM】-1.2-手动创建并配置带多个Data的DID在CFG中》中，完成了在没有诊断描述文件CDD/PDX的情况下，手动创建和配置带多个DataRecord的DID。下面以图0-1为例，为该DID:0xFE01实现同时具有写入数值的功能(UDS诊断2E服务)。在CDD中，只需勾选“Write”即可实现这一过程。那DID的2E服务在CFG中如何手动创建和配置呢？。 图0-1 目录 1 在CFG中手动创建并配置DID 1.1 编辑DidInfo 2 DI.
【AUTOSAR-DCM】-5.3-不依赖CDD手动在CFG中创建配置一个RID(routineIdentifier)例程标识符(UDS诊断$31服务)
「汽车电子助手」的博客
09-29 1260
案例背景：（共7页精讲） 在《【AUTOSAR-DCM】-5.1-将CDD导入CFG并查看$31服务RoutineControl(不包含可选项)配置》和《【AUTOSAR-DCM】-5.2-将CDD导入CFG并查看$31服务RoutineControl(包含可选项)配置》中，我们通过诊断描述文件CDD自动配置了RoutineControl $31服务，创建一个RID(RoutineIdentifier)例程标识符。 现在我们尝试一下，不依赖诊断描述文件CDD的情况下，在CFG（DaVinci Confi
【AUTOSAR-DCM】-3.4-不依赖CDD手动在CFG中创建配置读一个带多个Data的DID(dataIdentifier)数据标识符(UDS $22服务诊断)
「汽车电子助手」的博客
09-14 1241
案例背景（共6页精讲）： 在《【AUTOSAR-DCM】-1.1-手动创建并配置带一个Data的UDS诊断DID在CFG中》中，完成了在没有诊断描述文件CDD/PDX的情况下，手动创建和配置带一个Data的DID。下面以图0-1为例，在CFG中手动创建和配置DID：0xFE01，该DID带多个Data:voltage_gain_value和voltage_offset_value。 图0-1 目录 1 在CFG中手动创建并配置DID 1.1 创建第二个DataInfo 1.2 创建第二.
车载网络测试 - UDS诊断篇 - 杂项服务（$3E/$11）
车载网络测试
11-06 1051
车载网络测试 - UDS诊断篇 - 杂项服务（$3E/$11）
【AUTOSAR-DCM】-1.2-不依赖CDD手动在CFG中创建配置一个新Session会话并修改Session state machine会话状态机(UDS 10服务诊断)
「汽车电子助手」的博客
09-20 1081
前一篇： 【Autosar-DCM】-1.1-将CDD导入CFG并查看$10服务配置变化(UDS诊断)(UDS诊断10服务) 案例背景： 在《【Autosar-DCM】-1.1-将CDD导入CFG并查看$10服务配置变化(UDS诊断)(UDS诊断10服务)》中，我们通过诊断描述文件CDD自动配置了$10服务。现在我们尝试一下，不依赖诊断描述文件CDD的情况下，在CFG（DaVinci Configurator）中，手动配置了$10服务（参考图0-1：新增一个Session：0x40 Developme
【车载开发系列】UDS诊断---电控单元复位 （$0x11）
千月星跡
11-30 2936
【车载开发系列】UDS诊断—电控单元复位（$0x11） UDS诊断---电控单元复位（$0x11）【车载开发系列】UDS诊断---电控单元复位（$0x11）一.概念定义二.应用场景三.报文格式1）请求2）肯定响应3）否定响应四.参数定义五.前提条件 一.概念定义 诊断服务11主要用于Client向Server(ECU)请求重启行为。该重启行为将会导致Server复位回归到特定的初始状态，具体是什么初始状态取决于Client的请求行为。 在不考虑特殊场景的前提下，只需发送"11 01"诊断请求便可以让Serv
【ODX介绍】-4.1-UDS诊断$10服务在ODX-D诊断描述文件中如何描述
「汽车电子助手」的博客
03-23 1980
目录 1 ODX-D描述一个UDS $10 Session会话服务Sub-Function的结构 2 标签DIAG-SERVICE描述的内容 2.1 举例：DIAG-SERVICE的XML描述 3 标签REQUEST描述的内容 3.1 举例：REQUEST的XML描述 4 标签POS-RESPONSE描述的内容 4.1 举例：POS-RESPONSE的XML描述 5 标签NEG-RESPONSE描述的内容 5.1 举例：NEG-RESPONSE的XML描述 6 附ODX-D XML：UD
DCM07-诊断服务EcuReset ($11 )的配置和实现
01-18 1807
文章目录1 诊断服务EcuReset ($11 )1.1 概述1.2 诊断模式声明组1.3 代码实现1.4 配置参数 传送门 ==>> AutoSAR实战系列300讲「糖果Autosar」总目录 1 诊断服务EcuReset ($11 ) 1.1 概述 该服务实现了 ECU 内的复位功能，协议的具体理论讲解请参考「FlashBootloader03【电控单元复位服务($11)】」。在接收到UDS 服务 0x11 的请求时，DCM 模块应触发 ModeDeclarationGroupPrototy
【UDS】ISO14229之0x11服务
weixin_48498880的博客
05-21 4208
文章目录前言一、理论描述1.分类二、操作步骤1.请求2.回复总结 前言 简称： “ECU Reset”，ECU重置 功能： 该服务请求ECU根据请求消息中的ResetType（重置类型）参数值的内容有效地执行ECU重置。成功重置后（ECU正响应该服务请求），进入defaultSession（默认会话）。通俗解释：执行该命令之后，ECU退出之前的服务进入默认会话，类似初始化操作。 一、理论描述 1.分类 0x00 ISOSAEReserved（保留） 0x01 hardReset（硬重置：模拟KL30电源
【ISO14229_UDS诊断】-6.1-$11服务ECUReset理论部分
「汽车电子助手」的博客
09-30 2144
总目录：（单击下方链接皆可跳转至专栏总目录） 《UDS/OBD诊断&诊断描述文件CDD》总目录https://blog.csdn.net/qfmzhu/article/details/120425660 目录 1 $31服务描述 2 $31服务请求消息 2.1 $31服务请求消息定义 2.2 $31服务请求消息Sub-function参数$ Level（LEV_）定义 2.3 $31服务请求消息数据参数定义 3 $31服务肯定响应消息 3.1 $31服务肯定响应消息定义 3.2
【AUTOSAR-DCM】-4.1-将CDD导入CFG并查看$2E服务配置变化(UDS诊断)
「汽车电子助手」的博客
09-25 1219
案例背景：（共10页精讲） 在《【UDS诊断描述文件CDD】-4.2-编辑CDD给$2E服务创建一个DID(dataIdentifier)数据标识符》中，使用CANdela Studio在CDD中创建一个DID(dataIdentifier)数据标识符支持$2E服务，见图0-1。现在我们将该CDD文件导入到CFG（DaVinci Configurator），看看配置会发生哪些变化。 图0-1 目录 1 将诊断描述文件CDD导入CFG(DaVinci Configurator) 1.1 Dat.
autosar 11 03复位流程
09-16
AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) 是一种开放系统架构，为汽车电子系统开发提供了一种标准化的方法。 AUTOSAR 11.03 是 AUTOSAR 的一个版本，其复位流程是指车辆电子控制单元 (ECU) 在启动或异常情况下进行复位的一系列步骤。 首先，当车辆启动时，ECU 将进行硬件启动。这包括对电源进行初始化，检查内部电源电压是否正常，并确保所有必需的电源电压都可靠地提供给各个功能模块。 接下来，ECU 将使用 Bootloader 进行软件初始化。Bootloader 是一种引导程序，用于加载配置文件和软件代码，并将其传输到内存中。在此过程中，ECU 运行一个自检程序，检查内存和其他关键硬件组件的完整性和可用性。 一旦初始化完成，ECU 将进入应用程序的启动阶段。在这个阶段，ECU 将加载和执行软件中的应用程序模块。这些模块包括通信模块、控制算法、传感器/执行器接口等。ECU 还会初始化与其他 ECUs 的通信，以便实现整车的功能。 如果发生异常情况，例如系统错误或模块故障，ECU 将执行异常复位。这包括关闭所有正在运行的模块，并尝试将系统恢复到正常状态。在此过程中，ECU 可能会记录错误码，供诊断系统使用。 总之，AUTOSAR 11.03 的复位流程涉及硬件和软件初始化、自检程序运行、应用程序加载和执行、通信初始化等步骤。这些步骤确保了电子控制单元正常启动和运行，并提供了系统错误的恢复机制。
评论 1
添加红包

请填写红包祝福语或标题

个

红包个数最小为10个

元

红包金额最低5元

当前余额3.43元 前往充值 >
需支付：10.00元
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

汽车电子助手

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付：¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足，请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付元
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明：

1.余额是钱包充值的虚拟货币，按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载，可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值