48、地铁地图颜色编码对可用性的影响研究

地铁地图颜色编码对可用性的影响研究

城市地铁拥有世界上最复杂的服务模式之一，目前其信息传递方式正在重新评估和发展，因此非常适合进行相关研究。尽管本研究具体针对纽约市的地铁地图，但研究结果可能适用于其他城市的地铁地图。

1. 基本概念和术语

地铁地图种类繁多，术语也各不相同，因此需要明确相关术语的定义：
- 地铁地图 ：是城市铁路网络的示意图，节点代表车站，边代表服务，其布局、颜色和图形符号旨在帮助乘客理解和导航网络，以便在城市中出行。地图需展示车站之间的拓扑连接以及网络与城市地理布局的大致关系。
- 线路 ：由一到四条轨道组成，轨道通常并排铺设，有时也会上下铺设。不同轨道数量的线路，列车运行方向和停靠模式有所不同。
- 双轨线路：轨道方向相反，分为“上行”和“下行”。
- 四轨线路：两条上行（一条快车和一条慢车），两条下行（同样快车和慢车）。
- 三轨线路：第三条轨道为快车轨道，早晚高峰在上下行之间交替。
- 单轨线路：列车交替改变方向。
- 列车类型 ：
- 慢车：停靠所有车站。
- 快车：停靠部分车站。
- 路线 ：是有名称的单个列车服务，通常两端各有一个终点站。
- 干线 ：是在同一条线路上运行的一组路线。
- 路径 ：是由一个或多个路线段通过换乘连接而成的系列。
- 行程 ：是乘客在起始站和终点站之间的