12、某些双调用哈希函数的碰撞与原像抗性分析

某些双调用哈希函数的碰撞与原像抗性分析

1. 引言

密码哈希函数能将任意长度的消息映射为固定长度的摘要。其设计通常包含两部分:一是设计固定输入长度的压缩函数,二是设计该压缩函数的操作模式,其中最常用的操作模式是Merkle - Damgård构造。本文聚焦于压缩函数的设计。

压缩函数设计一般分为两类:一类基于现有密码原语(如分组密码),像PGV方案和MDC - 2构造;另一类是专门为哈希设计的,例如MD4、MD5、SHA系列等,尽管许多这类设计的结构看起来类似基于分组密码的设计。

部分压缩函数设计在假设底层密码原语为理想状态时,被证明是安全的(如抗碰撞)。在安全证明中,攻击者通常被假设为计算能力无界(或信息论意义上的),即只计算攻击者对底层原语的调用次数来评估复杂度。近年来,这种类型的安全证明受到了广泛关注。

2. 背景知识
  • 单调用压缩函数的局限性 :Black等人指出,在理想密码模型中,仅对置换进行一次调用的压缩函数,在信息论安全模型下无法提供理想的抗碰撞性。
  • 复杂度上界的推导 :Rogaway和Steinberger推广了Black等人的结果,推导出使用任意数量底层置换的压缩函数的碰撞和原像攻击复杂度的上界,同样假设信息论意义上的攻击者。他们还提出了在假设理想底层原语和信息论攻击者的情况下被证明安全的构造。
  • 达到安全边界的构造 :Shrimpton和Stam提出了达到Rogaway和Steinberger所提出的安全边界的构造。Stam进一步推广并评论了Rog
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模控制策略,结合Matlab代码Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态位置控制上具备更强的机动性自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码Simulink模型,逐步实现建模控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性适应性。
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