电子电气架构系列 —— 车辆诊断通信

本文探讨车载诊断通信,重点关注UDS协议及其在不同ECU诊断模式中的应用,如默认模式、扩展模式和软件更新模式。讨论了会话模式的切换、服务执行权限以及在ECU软件更新时的特殊考虑,强调了UDS协议的灵活性和全面性。

我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的工程师。

老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:

夕阳最美时,也总是将近黄昏。世上有很多事都是这样子的,尤其是一些特别辉煌美好的事。所以你不必伤感,也不用惋惜,纵然到江湖去赶上了春,也不必留住它。因为这就是人生,有些事你留也留不住。你一定要先学会忍受它的无情,才会懂得享受它的温柔。

本文主要分享关于车载诊断系列 —— 车辆诊断通信。

在这里插入图片描述

UDS是定义车载诊断的通用协议,包含不同的子类文件。不同的子类文件应用于车载不同总线通信介质:

从最低端物理层到最上端应用层对应不同的总线协议(其中占有主导地位的车载总线CAN、由于ADAS的兴起,车载以太网的引入到车载网络最为火热),从如上截图可以看出UDS协议也给新的车载总线做了预留,这样充分保证了该协议的灵活性。

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