6、肿瘤聚类与车辆路径问题的优化研究

肿瘤聚类与车辆路径问题的优化研究

在生物信息学和物流运输领域,肿瘤聚类和车辆路径规划是两个重要的研究方向。本文将介绍基于独立成分分析(ICA)的基因选择方法在肿瘤聚类中的应用,以及基于动态扫描和蚁群算法的混合智能算法在带时间窗的车辆路径问题(VRPTW)中的应用。

基于ICA的基因选择与肿瘤聚类
独立成分分析(ICA)

ICA是主成分分析(PCA)的有用扩展,最初用于从线性混合中盲分离独立源。与PCA旨在使数据集去相关不同,ICA旨在使变换后的系数相互独立(或尽可能独立)。

考虑一个 $p×n$ 的数据矩阵 $X$,其行 $r_i$($i = 1, …, p$)表示个体(基因表达数据中的基因),列 $c_j$($j = 1, …, n$)表示变量(基因表达数据中的细胞样本),$X$ 的ICA模型可以写成:
$X = SA$
其中 $A$ 是一个 $n×n$ 的混合矩阵,$S$ 的列 $s_k$ 被假设为统计独立,称为 $S$ 的独立成分(ICs)。模型(1)意味着 $X$ 的列是ICs的线性混合。$s_k$ 之间的统计独立性可以通过互信息 $I = \sum H(s_k) - H(S)$ 来衡量,其中 $H(s_k)$ 是变量 $s_k$ 的边际熵,$H(S)$ 是 $S$ 的联合熵。估计ICs可以通过找到观测变量的正确线性组合来实现。我们可以对混合矩阵求逆,使得:
$S = A^{-1}X = WX$
然后使用ICA算法找到一个投影矩阵 $W$,使得 $S$ 的行尽可能统计独立。本文采用FastICA算法对基因表达数据进行建模。

基于ICA的基因选择

基因选择是通过将基因

考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略【IEEE33节点】(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略”,基于IEEE33节点系统,利用Matlab代码实现对电力系统中电动汽车有序充电电网调度的协同优化。文中提出双层优化模型,上层优化电网运行经济性稳定性,下层优化用户充电成本便利性,通过YALMIP等工具求解,兼顾系统安全约束用户需求响应。同时,文档列举了大量相关电力系统、优化算法、新能源调度等领域的Matlab仿真资源,涵盖微电网优化、储能配置、需求响应、风光出力不确定性处理等多个方向,形成完整的科研技术支撑体系。; 适合人群:具备电力系统基础知识和Matlab编程能力的研究生、科研人员及从事智能电网、电动汽车调度、能源优化等相关领域的工程技术人员。; 使用场景及目标:①研究大规模电动汽车接入对配电网的影响;②构建双层优化调度模型并实现求解;③开展需求响应、有序充电、微电网优化等课题的仿真验证论文复现;④获取电力系统优化领域的Matlab代码资源技术参考。; 阅读建议:建议结合提供的网盘资源下载完整代码,重点学习双层优化建模思路Matlab实现方法,同时可拓展研究文中提及的其他优化调度案例,提升综合科研能力。
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