25、新能源汽车动力总成可靠性与零部件测试技术解析

新能源汽车动力总成可靠性与零部件测试技术解析

1. 新能源汽车动力总成可靠性测试技术

1.1 测试设备概述

• 两电机动力循环疲劳试验台 ：用于测试电动汽车高速齿轮性能和传动性能，可对高速齿轮的寿命和性能进行准确评估。能开展高速齿轮寿命测试、反向拖动测试、效率测试、烧伤测试、故障测试、高速测试、高速低扭矩测试等项目。
• 三电机动力传动综合性能试验台 ：为汽车前后驱动机械传动的开发而建。利用高性能动态测功机模拟车辆负载，输入电机模拟动力源输入，可对前后驱动变速器的寿命和性能进行准确测试和评估。可进行寿命测试、效率测试、换挡性能测试、差速器测试、高速测试、高速低扭矩测试、反向拖动测试、烧伤测试等项目。
• 三电机动力总成半消声室 ：主要用于汽车变速器的振动和噪声性能测试。通过楔形结构的无缝连接技术、高隔音消声器、高速低惯性碳纤维轴，以及试验台和振动噪声测试系统，可实现低背景噪声，满足汽车变速器在各种行驶循环中的 NVH 测试要求，适用于电动汽车的前后驱动变速器或总成。可进行稳态 NVH 测试、加减速 NVH 测试、噪声源识别、噪声贡献、声功率、声压级测试、三维声场分析、音质评估、齿轮敲击、啸叫、噪声拾取和故障诊断等。

1.2 关键部件可靠性测试

1.2.1 疲劳寿命测试

• 测试流程 ：
  1. 将变速器安装在试验台上。
  2. 测试油温控制在 (80 ± 5) °