3、新能源汽车驱动电机技术发展解析

新能源汽车驱动电机技术发展解析

1. 新能源汽车驱动电机发展现状

1.1 国内外企业发展情况

目前，美国、欧洲和日本提供新能源汽车驱动系统的公司发展迅速，在降低电机生产成本、提高电机效率以及电机/发动机集成方面取得了显著进展，产业链也逐步完善。

中国自主研发的永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机已被国内车企批量应用，产品功率覆盖200kW以下车辆的功率需求，部分企业的产品还出口到欧美。国内电机主要有两种供应方式：
- 西门子、博世、大陆和日立等企业与整车厂以合资形式联合开发驱动电机系统。
- 精进电动科技、上海电驱动、大洋电机和天津松正等实力较强的独立电机制造商自主研发电机系统，并供应给汽车企业。

1.2 电机技术发展现状

1.2.1 电机分类及特点

驱动电机主要分为直流电机、交流电机和轮毂电机，其中直流和交流电机还可进一步细分。交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机备受关注。通过对几种常见电机的比较分析（见表1），永磁同步电机凭借高效、宽调速范围、体积小、重量轻、功率密度高和成本低等特点，成为纯电动乘用车市场的主要驱动电机。

比较项目	直流电机	交流异步电机	永磁同步电机	开关磁阻电机
功率密度	低	中	高