生物柴油混合燃料性能与排放特性研究
在当今的能源领域,寻找替代石油燃料的方案变得越来越重要。生物柴油作为一种有潜力的替代能源,不仅能减少排放,还能降低对化石燃料的依赖。本文将探讨不同生物柴油混合燃料的性能和排放特性,以及纳米添加剂对其的影响。
生物柴油混合燃料的性能与排放特性
对多种生物柴油与柴油的混合燃料进行了实验研究。在燃烧特性方面,部分混合燃料的热释放率(HRR)仅有轻微增加,而其他混合燃料的HRR下降,这表明与柴油相比,这些混合燃料的点火延迟更长,燃烧更渐进。
在排放特性上,不同混合燃料呈现出不同的表现:
- 烟度排放 :随着发动机负载增加,烟度百分比上升,这是由于高负载下燃烧不完全导致的。当生物柴油与柴油混合时,烟度含量降低。不过,两种纯生物柴油X100和Y100产生的烟比柴油更多,其余混合燃料的烟度较低,这得益于生物柴油中的含氧量。例如,X50Y50、D50X25Y25等混合燃料的烟度平均下降幅度分别为11.7%、13.5%等。
|混合燃料|烟度平均下降幅度|
| ---- | ---- |
|X50Y50|11.7%|
|D50X25Y25|13.5%|
|D70X15Y15|20.5%|
|D40X30Y30|14.8%|
|D50X35Y15|33.5%|
|D70X25Y5|19.5%|
|D40X40Y40|20.63%|
-
一氧化碳(CO)排放 :CO排放随负载增加而减少,同样是因为高负载下燃烧不完全。部分混合燃料如D50X25Y25、D70X
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