10、微藻生物柴油与DTBP混合燃料对柴油发动机性能的评估

微藻生物柴油与DTBP混合燃料对柴油发动机性能的评估

在当今时代，石油产品的日益减少以及严格的排放规范，给其可持续使用带来了巨大挑战。生物能源作为一种潜在的替代方案，受到了广泛关注，尤其是微藻生物柴油，因其具有诸多优势而备受瞩目。本文将深入探讨微藻生物柴油与二 - 叔丁基过氧化物（DTBP）混合燃料对柴油发动机性能和排放的影响。

1. 生物能源与微藻生物柴油的优势

随着对能源需求的不断增长和环境问题的日益突出，生物能源成为了研究的热点。生物柴油由于含有较高的脂肪酸，具有高含氧量、可再生和可生物降解等特点，能够有效减少排放和温室气体。而微藻生物柴油作为第三代生物燃料，更是具有显著的优势。

微藻可以在从废水到淡水的各种液体中生长，其产率较高，因为藻类中含有约70%的脂质。此外，微藻的光合作用过程是其生长的关键，这使得它成为一种可再生能源，能够满足全球能源需求。微藻油不仅可以作为减少排放的重要工具，而且在提取油后，藻类生物质不会对环境造成污染。

2. 实验材料与方法

2.1 生物柴油的生产

生物柴油的生产过程包括多个步骤。首先，通过系列稀释和铺板的方法对从不同水域收集的藻类样本进行纯化。然后，经过过滤和干燥得到干燥的微藻（葡萄藻）生物质。接下来，使用己烷和醚等溶剂通过溶剂 - 压榨提取法从藻类生物质中分离出微藻油。在提取过程中，溶剂的使用使藻类细胞膜破裂，释放出油脂。随后，将提取的油脂置于孵化器中，在80°C下去除多余的己烷溶剂，最终得到380ml的纯藻类油。

为了去除多余的脂肪酸，使用甲醇和氢氧化钠作为催化剂进行酯交换反应。在约70°C的反应温度下，使用磁力搅拌器以800rpm的速度持续搅拌混合物