9、实用的加密拒绝服务攻击解析

实用的加密拒绝服务攻击解析

1. 攻击原理基础

在同时支持 TKIP 和 CCMP 的网络中,CCMP 客户端会使用 TKIP 作为组密码套件。当广播或多播帧出现 MIC 失败时,根据相关标准:
- MIC 失败次数的累积独立于特定密钥上下文。任何一次 MIC 失败,无论由客户端还是认证器检测到,也无论源于组 MIC 密钥失败还是成对 MIC 密钥失败,都将被视为 MIC 失败事件的原因。
- 若距离最近一次 MIC 失败不到 60 秒,客户端会删除 PTKSA 和 GTKSA,与接入点(AP)断开认证,并等待 60 秒后再与同一 AP 重新建立 TKIP 关联。

攻击者为对使用 CCMP 的客户端实施 DoS 攻击,会等待来自 AP 的广播或多播帧,然后按特定方式进行攻击。即便客户端都不使用 TKIP 作为成对密码套件,该攻击依然有效。而且,由于客户端向 AP 发送 MIC 失败报告,AP 也会启动相应的对策。

当 AP 启动对策时,对于使用 CCMP 作为成对密码的新安全关联,AP 的行为如下:若距离最近一次 MIC 失败不到 60 秒,认证器会对所有使用 TKIP 的 STA 进行去认证并删除其 PTKSA。若当前 GTKSA 使用 TKIP,将丢弃该 GTKSA 并构建新的,但 60 秒内不使用。认证器在 60 秒内会拒绝构建使用 TKIP 作为一种或多种密码的新 PTKSA。60 秒结束后,MIC 失败计数器和计时器将重置,PTKSA 的创建将恢复正常。

2. 无 802.11e QoS 支持的网络情况

由于攻击依赖 802.11e QoS 支持,若 AP 禁用了 QoS 支持,情况如下:在 QoS BSS

【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模与控制策略,结合Matlab代码与Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态与位置控制上具备更强的机动性与自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模与先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模与仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步实现建模与控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性与适应性。
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