2、简化轮数MIBS分组密码的密码分析

简化轮数MIBS分组密码的密码分析

在密码学领域,对分组密码的安全性分析至关重要。本文将详细介绍简化轮数MIBS分组密码的几种密码分析方法,包括线性攻击、差分攻击和不可能差分攻击。

线性攻击

线性攻击是一种重要的密码分析方法,下面将介绍不同轮数的线性攻击情况。

17 - 轮线性攻击

在这种攻击中,若(\vert T_w^{min} - N/2\vert > \vert T_w^{max} - N/2\vert),则采用对应(T_w^{min})的密钥候选,其中(N = 258)。并且正确的子密钥会由对应所有四个(w)值的计数器(T_w^{max})或(T_w^{min})同时给出。

根据MIBS的密钥调度,子密钥(K_{1,1})、(K_{1,6})、(K_{17,1})、(K_{17,6})之间没有重叠。时间复杂度约为(2^{69})次17 - 轮MIBS加密,因为第一轮中两个半字节和第17轮中另外两个半字节的部分解密大约需要半轮的计算量。内存复杂度为(2^{58})个块。剩余的64位密钥可以通过穷举搜索恢复,且不影响整体攻击复杂度。攻击的成功概率(p_S)约为0.9794。

仅密文攻击

假设输入明文编码为ASCII文本,可进行仅密文攻击。此时码本大小减至(2^{64 - 8} = 2^{56}),因为每个字节的最高有效位为零。使用前13轮的线性关系(L_0\cdot80008080x\oplus L_{17}\cdot e0000e00x\oplus R_{17} \cdot 80008080x = 0),偏差为(2^{-27})。进行区分随机攻击,使用(2\cdot(2^{-27})^{-2} =

【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模与控制策略,结合Matlab代码与Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态与位置控制上具备更强的机动性与自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模与先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模与仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步实现建模与控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性与适应性。
评论
成就一亿技术人!
拼手气红包6.0元
还能输入1000个字符  | 博主筛选后可见
 
红包 添加红包
表情包 插入表情
 条评论被折叠 查看
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值