63、多晶硅薄膜晶体管(Poly - Si TFTs)与有机TFTs技术解析

多晶硅薄膜晶体管(Poly - Si TFTs)与有机TFTs技术解析

多晶硅薄膜晶体管(Poly - Si TFTs)

多晶硅薄膜晶体管(Poly - Si TFTs)目前已在小尺寸对角线显示屏领域实现大规模生产。凭借电路集成带来的成本优势,它们在与以非晶硅(a - Si:H)TFTs为主导的有源矩阵液晶显示器(AMLCD)技术竞争中展现出竞争力。

技术与性能
  • 结晶技术 :当前的先进技术采用非晶硅(a - Si:H)前驱体薄膜,通过准分子激光结晶将其转化为多晶硅。如今的多脉冲商业处理工艺能够制造出电子迁移率高达约120 cm²/Vs的TFTs。一些创新技术,如能产生大晶粒或单晶体区域的技术,已实现450 - 900 cm²/Vs的电子迁移率。
  • 器件架构 :最常见的TFT架构是自对准、顶栅器件,类似于绝缘体上硅(SOI)金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFETs)。这种架构需要精确控制离子掺杂和掺杂剂激活过程,以减少离子损伤影响,尤其是在n沟道TFTs中。
电学特性问题及解决办法

多晶硅TFTs的电学特性存在一些不理想的现象,如低输出阻抗、漏极偏置应力不稳定性和场增强漏电流。这些问题与漏极结处的强静电场有关,是器件架构的固有问题,而非材料质量不佳。

  • 场增强漏电流 :为了使en + ep的总和最小化,载流子会定位于近中间能隙中心,这一过程可以用离散的近中间能隙状态合理准确地表示。在漏电流过程的数值模拟中,使用了全陷阱分布。结果与上述定性
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模控制策略,结合Matlab代码Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态位置控制上具备更强的机动性自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码Simulink模型,逐步实现建模控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性适应性。
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值