43、具有对数性能保证的最小凸覆盖近似算法

具有对数性能保证的最小凸覆盖近似算法

1. 引言与问题定义

最小凸覆盖问题是指用最少数量(可能重叠)的凸多边形覆盖给定多边形 $T$,且这些凸多边形需位于 $T$ 内。该问题属于经典艺术画廊问题家族,已知对于有洞和无洞的输入多边形,它都是 NP 难问题。

以往对困难艺术画廊问题近似算法的研究,很少能得到好的算法或下界。本文提出了首个非平凡的最小凸覆盖近似算法,该算法适用于有洞和无洞的多边形。算法依赖于连续的原始问题版本和特定离散版本之间的紧密关系,在离散版本中,所有相关点被限制在一种称为准网格的网格上,准网格是连接输入多边形任意两个顶点的所有直线的交点集合。

在受限最小凸覆盖问题中,覆盖输入多边形的凸多边形的顶点只能位于准网格上。研究证明,受限最小凸覆盖问题的最优解所需的凸多边形数量最多是最小凸覆盖问题最优解的三倍。为找到受限最小凸覆盖问题的最优解,采用贪心策略:逐个计算解中的凸多边形,选择下一个凸多边形时,使其覆盖在更细准网格上定义的、尚未被先前选择的凸多边形覆盖的三角形数量最多。通过动态规划算法来寻找这样的最大凸多边形。

将覆盖三角形的问题解释为一般最小集合覆盖问题的特殊情况,从而将最小集合覆盖问题的对数近似质量转化到最小凸覆盖问题上。此外,还证明了最小凸覆盖问题是 APX 难的,即存在一个常数 $\delta > 0$,使得任何多项式时间算法都无法达到 $1 + \delta$ 的近似比。

2. 从连续到离散

考虑有洞和无洞的简单输入多边形,多边形 $T$ 以平面上的顶点有序列表形式给出。若 $T$ 有洞,每个洞也以顶点有序列表形式给出。用 $V_T$ 表示给定多边形 $T$ 的顶点集(包括洞的顶点,若有

【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模与控制策略,结合Matlab代码与Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态与位置控制上具备更强的机动性与自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模与先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模与仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步实现建模与控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性与适应性。
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