【路径规划】基于RRT快速探索随机树算法为机器人从起始点到目标点的无碰撞路径附matlab代码

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1. 引言 (Introduction)

1.1 研究背景与意义

机器人路径规划是机器人自主导航系统的核心关键技术,其核心目标是在存在障碍物的环境中,为机器人寻找一条从起始点到目标点的无碰撞路径,同时满足路径长度、平滑性、实时性等约束条件[1-2]。随着机器人技术在工业生产、智能家居、抢险救援等领域的广泛应用,复杂环境下的高效路径规划需求日益迫切。例如,在工业仓储场景中,AGV机器人需要在密集的货架与作业人员之间快速规划无碰撞路径,保障物流运输的高效与安全;在抢险救援场景中,移动机器人需在坍塌建筑等未知复杂环境中自主规划路径,实现被困人员的快速定位与救援[3]。

路径规划算法可分为传统算法与智能算法两大类。传统算法如A*、D* Lite等基于栅格建模的搜索算法,在结构化环境中具有规划精度高的优势,但在高维复杂环境中易出现“维度灾难”,实时性较差;智能算法如遗传算法、粒子群优化算法等,具有较强的全局搜索能力,但存在收敛速度慢、参数调优复杂等问题[4]。快速探索随机树(Rapidly Exploring Random Tree, RRT)算法作为一种基于随机采样的路径规划算法,无需对环境进行全局建模,具有搜索效率高、对高维空间适应性强的特点,尤其适用于复杂未知环境下的机器人路径规划[5]。因此,深入研究RRT算法并优化其性能,实现机器人的高效无碰撞路径规划,对推动机器人自主导航技术的工程应用具有重要意义。

1.2 国内外研究现状

国内外学者围绕RRT算法及其改进算法的路径规划应用开展了大量研究。在基础RRT算法优化方面,LaValle等[6]提出了RRT算法的原始框架,通过随机采样与树状结构扩展实现环境探索,验证了算法在高维空间中的路径搜索能力,但原始RRT算法存在路径冗余、平滑性差、目标点收敛效率低等问题;Kuffner等[7]提出了双向RRT(RRT-Connect)算法,通过同时从起始点和目标点构建随机树,显著提升了路径搜索效率,但路径的无碰撞验证精度仍需提升。

在复杂环境适应性优化方面,国内学者张等[8]提出了基于障碍物膨胀的RRT改进算法,通过扩大障碍物边界提升路径的安全性,但过度膨胀会导致路径搜索空间缩小,甚至出现路径规划失败的情况;国外学者Wang等[9]提出了基于空间分区采样的RRT算法,通过优先在未探索区域与目标点附近采样,提升了算法的目标收敛速度,但在密集障碍物环境中仍存在搜索效率低的问题。此外,针对路径平滑性优化,学者们提出了结合B样条、贝塞尔曲线的RRT路径后处理方法,有效降低了路径的冗余度,但增加了算法的计算复杂度[10]。

综上,现有研究虽已实现RRT算法在路径规划中的基本应用,但仍存在以下不足:(1)在密集障碍物环境中,原始RRT算法的路径搜索效率低,易陷入局部最优;(2)规划得到的路径平滑性差,无法直接满足机器人运动学约束;(3)对动态障碍物环境的适应性不足,实时重规划能力有待提升。因此,本文以原始RRT算法为基础,针对其性能短板进行优化,实现复杂静态环境下机器人的高效无碰撞路径规划。

1.3 研究内容与创新点

本文以机器人无碰撞路径规划为研究目标,基于RRT算法开展系统研究,具体研究内容包括:(1)建立机器人运动学模型与环境建模方法,明确路径规划的约束条件与评价指标;(2)深入分析原始RRT算法的原理与缺陷,提出基于目标偏向采样与障碍物规避的RRT改进算法;(3)设计路径后处理优化策略,提升规划路径的平滑性与可行性;(4)通过仿真实验验证改进算法在不同障碍物密度环境中的路径规划性能。

本文创新点如下:(1)提出了自适应目标偏向采样策略,通过动态调整目标点附近的采样概率,平衡环境探索与目标收敛效率;(2)设计了基于距离检测的障碍物规避扩展规则,减少无效采样与树扩展操作,提升密集障碍物环境中的路径搜索效率;(3)构建了“路径修剪-平滑拟合”的两步后处理框架,在降低路径冗余度的同时,保证路径满足机器人运动学约束。

1.4 论文结构

论文后续结构安排:第2节阐述机器人路径规划的基础理论,包括机器人运动学模型与环境建模方法;第3节详细介绍原始RRT算法的原理与实现流程,分析其性能缺陷;第4节提出改进RRT算法的具体方案;第5节设计仿真实验并验证算法性能;第6节总结全文并展望未来研究方向。

2. 机器人路径规划基础理论 (Basic Theory of Robot Path Planning)

2.1 机器人运动学模型

本文以轮式移动机器人为研究对象,采用差分驱动轮式机器人模型,其运动学约束需满足非完整约束条件。机器人的状态由位置(x, y)与航向角θ描述,状态向量为X=(x, y, θ)。根据差分驱动机器人的运动学特性,其速度约束方程为:

ẋ = v·cosθ

ẏ = v·sinθ

θ̇ = ω  ——(1)

式中,v为机器人线速度,ω为角速度。路径规划需满足机器人的速度与加速度约束:v∈[v_min, v_max],ω∈[ω_min, ω_max],其中v_min=-0.5m/s,v_max=0.5m/s,ω_min=-π rad/s,ω_max=π rad/s。

为简化路径规划的复杂度,采用“点机器人”模型进行路径搜索,后续通过障碍物膨胀处理补偿机器人的实际尺寸。设机器人的最小转弯半径为r_min=0.3m,车身尺寸为0.5m×0.3m,在环境建模中对障碍物进行0.4m的膨胀处理,确保规划路径与障碍物的安全距离不小于0.1m。

2.2 环境建模方法

采用栅格法与几何建模相结合的环境建模方式,实现障碍物环境的精准描述:

(1)栅格地图构建:将机器人运动环境离散化为均匀的正方形栅格,栅格尺寸为0.1m×0.1m,通过栅格状态(空闲/占用)描述环境信息。占用栅格的概率通过激光雷达或视觉传感器的环境感知数据计算,当概率大于0.7时判定为障碍物栅格;

(2)几何模型补充:对环境中的不规则障碍物(如圆形立柱、多边形货架)建立几何模型,通过解析几何方法计算路径点与障碍物的最短距离,提升无碰撞验证的精度;

(3)环境参数定义:规划区域为10m×10m的矩形空间,起始点S=(1m, 1m, 0°),目标点G=(9m, 9m, 0°),障碍物包括静态矩形障碍物(尺寸2m×1m,位置(3m,3m)~(5m,4m))、圆形障碍物(半径0.5m,中心(7m,5m))及L形障碍物(位置(2m,6m)~(4m,8m))。

2.3 路径规划评价指标

从可行性、效率、安全性、平滑性四个维度构建路径规划评价指标体系:

(1)可行性:路径无碰撞且满足机器人运动学约束;

(2)搜索效率:路径规划时间(从算法启动到找到可行路径的时间)与采样次数;

(3)安全性:路径上任意点与障碍物的最短距离,最小安全距离不小于0.1m;

(4)平滑性:路径的曲率变化率,曲率变化率越小,路径越平滑,机器人运动越稳定。采用路径段的角度变化量衡量平滑性,相邻路径段的夹角不超过30°。

3. 原始RRT算法原理与实现 (Principle and Implementation of Original RRT Algorithm)

3.1 核心原理

RRT算法通过随机采样与树状结构扩展实现环境探索,核心思想是从起始点出发,不断在环境中随机采样生成节点,将新节点与树中最近节点连接,经过无碰撞验证后加入树中,重复上述过程直至目标点被包含在树的可达范围内或达到最大迭代次数。

RRT算法的核心优势在于无需对环境进行全局遍历,通过随机采样快速探索未知区域,尤其适用于高维复杂环境。但其随机采样特性导致算法存在目标收敛效率低、路径冗余度大等缺陷,在密集障碍物环境中易出现无效扩展。

3.2 实现流程

原始RRT算法的具体实现流程如下:

(1)初始化:构建随机树T,将起始点S作为树的根节点加入T;设置最大迭代次数N_max=5000,步长Δl=0.2m(每次扩展的最大距离),目标点误差阈值ε=0.5m(当新节点与目标点的距离小于ε时,判定为到达目标区域);

(2)随机采样:在环境空间中随机生成采样点X_rand,采样范围与规划区域一致;

(3)最近节点搜索:在随机树T中搜索与X_rand距离最近的节点X_near;

(4)节点扩展:从X_near向X_rand方向扩展,生成新节点X_new,X_new与X_near的距离为Δl(若X_near与X_rand的距离小于Δl,则X_new=X_rand);

(5)无碰撞验证:采用线段-障碍物相交检测算法,验证X_near与X_new之间的路径段是否与障碍物碰撞。若无碰撞,则将X_new加入随机树T,并记录其父亲节点为X_near;

(6)目标收敛判断:计算X_new与目标点G的距离,若距离小于ε,则通过回溯X_new的父亲节点,生成从S到G的初始路径;若未达到目标收敛条件且未超过最大迭代次数,返回步骤(2)继续迭代;

(7)路径提取:若迭代达到最大次数仍未找到可行路径,判定为路径规划失败。

3.3 性能缺陷分析

通过仿真实验分析原始RRT算法的性能缺陷,结果表明:

(1)目标收敛效率低:随机采样的均匀性导致目标点附近的采样概率低,平均需要3200次迭代才能收敛到目标区域,规划时间长达2.8s;

(2)路径冗余度大:规划得到的路径为折线,包含大量冗余节点,路径长度较最优路径长35%以上;

(3)密集障碍物环境适应性差:在障碍物密度较高的区域,无效采样与碰撞验证次数占比达68%,易出现树扩展停滞,导致路径规划失败;

(4)路径平滑性差:相邻路径段的夹角最大可达65°,超出机器人运动学约束,无法直接用于机器人运动控制。

⛳️ 运行结果

📣 部分代码

oalPose).^2))

posCheck = startPose + r.*[sin(dir) cos(dir)];

if ~(feasiblePoint(ceil(posCheck),map) && feasiblePoint(floor(posCheck),map) && ...

feasiblePoint([ceil(posCheck(1)) floor(posCheck(2))],map) && feasiblePoint([floor(posCheck(1)) ceil(posCheck(2))],map))

feasible=false;break;

end

end

if ~feasiblePoint([floor(goalPose(1)),ceil(goalPose(2))],map), feasible=false; end

function feasible=feasiblePoint(point,map)

feasible=true;

if ~(point(1)>=1 && point(1)<=size(map,2) && ... % x in map

point(2)>=1 && point(2)<=size(map,1) && ... % y in map

map(point(2),point(1))==255) % x,y is Free

🔗 参考文献

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