【MT-TSP】在反海盗护航行动中,直升机巡逻可疑船只的移动目标旅行推销员问题研究附Matlab代码

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🔥 内容介绍

一、研究背景与问题提出

(一)反海盗护航的现实挑战

亚丁湾、索马里等海域的反海盗护航行动中,舰载直升机作为核心侦察力量,需对多艘动态移动的可疑船只进行快速巡逻识别。如中国海军第三批护航编队曾面临直升机赴 85 海里外驱离海盗的紧急任务,需在 20 分钟内完成目标处置并保障油料安全返程。传统固定目标路径规划方法(如经典 TSP 的蚁群、遗传算法)无法适配可疑船只的变速、变向移动特性,易导致巡逻遗漏或响应延迟,而直升机的油料有限性、通信时延等约束进一步加剧了路径优化难度。

(二)MT-TSP 的问题界定与研究价值

移动目标旅行推销员问题(MT-TSP)是经典 TSP 的动态扩展,核心为求解智能体遍历多个位置随时间变化的目标点的最优路径,属于 NP-Hard 问题。将该问题应用于反海盗场景,需突破三大核心难点:一是可疑船只的运动轨迹预测不确定性,二是直升机的燃油与续航硬约束,三是巡逻任务的实时性要求。研究 MT-TSP 的高效求解算法,可使直升机在燃油限制内实现可疑目标的全覆盖巡逻,显著提升护航响应速度与任务成功率,具备重要军事应用价值。

二、问题建模:基于反海盗场景的 MT-TSP 框架

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三、求解算法设计:动态自适应强化学习方案

(一)算法选型依据

传统 MT-TSP 求解方法(如动态规划、模拟退火)存在实时性不足或收敛精度低的问题。借鉴低空无人机智能控制技术,采用深度强化学习(DRL)构建自适应求解框架,利用其 “环境交互 - 策略优化” 特性应对目标动态性,结合图论思想简化问题复杂度。

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五、结论与拓展方向

(一)研究结论

本文构建的反海盗场景 MT-TSP 模型,充分考虑可疑船只动态性与直升机战术约束,提出的 DRL-MT-TSP 算法通过动态重规划与自适应决策,可在燃油限制内实现高覆盖率、低耗时的巡逻路径优化,较传统方法更适配实战需求。

(二)拓展方向

  1. 多机协同巡逻:扩展至多直升机场景,研究分布式 MT-TSP 问题,通过联邦强化学习实现任务分配与路径协同;
  1. 威胁感知增强:融合海上雷达与卫星数据,构建 “目标 - 威胁” 双动态模型,优化避障路径;
  1. 工程化应用:基于 ROS(机器人操作系统)搭建半实物仿真平台,结合舰载直升机物理模型开展试飞验证。

⛳️ 运行结果

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🔗 参考文献

[1] 李攀.四旋翼直升机控制问题研究[J].哈尔滨工业大学, 2008.

[2] 蔡毅,许镇琳.基于实时仿真平台直升机系统控制策略研究[J].计算技术与自动化, 2005, 24(3):3.DOI:CNKI:SUN:JSJH.0.2005-03-008.

[3] 周其兵,李波,彭军.基于Matlab的直升机飞行控制律设计与仿真[J].直升机技术, 2009(4):6.DOI:10.3969/j.issn.1673-1220.2009.04.005.

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