写在前面
本系列文章主要讲解道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验GB/T 28046标准的相关知识,希望能帮助更多的同学认识和了解GB/T 28046标准。
若有相关问题,欢迎评论沟通,共同进步。(*^▽^*)
第3部分:机械负荷
4.1 振动
4.1.2 试验
4.1.2.1 试验I——乘用车发动机
4.1.2.1.1 目的
检验DUT因受振动导致的失效和损坏。 活塞发动机的振动可以分为两种类型:
——由气缸不平衡质量作用于连杆上产生的正弦振动;
——由发动机其他振动源产生的随机噪声,如阀门的关闭。
本试验引起的主要失效是由疲劳造成的损坏,路面粗糙产生的影响在10Hz~100Hz的最低频段。
注:发动机悬架系统可有效隔离冲击影响。对安装在发动机上的部件,路面产生的冲击通常可以忽略。
下述条款(4.1.2.1.2~4.1.2.1.3)中规定的试验描述适用于四冲程往复发动机。
建议采用GB/T 2423.58规定的混合振动试验替代上述试验。</