GB/T 28046.3-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分：机械负荷（2）

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本系列文章主要讲解道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验GB/T 28046标准的相关知识，希望能帮助更多的同学认识和了解GB/T 28046标准。

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第3部分：机械负荷

4.1 振动

4.1.2 试验

4.1.2.1 试验I——乘用车发动机

4.1.2.1.1 目的

检验DUT因受振动导致的失效和损坏。 活塞发动机的振动可以分为两种类型：

——由气缸不平衡质量作用于连杆上产生的正弦振动；

——由发动机其他振动源产生的随机噪声，如阀门的关闭。

本试验引起的主要失效是由疲劳造成的损坏，路面粗糙产生的影响在10Hz～100Hz的最低频段。

注：发动机悬架系统可有效隔离冲击影响。对安装在发动机上的部件，路面产生的冲击通常可以忽略。

下述条款(4.1.2.1.2～4.1.2.1.3)中规定的试验描述适用于四冲程往复发动机。

建议采用GB/T 2423.58规定的混合振动试验替代上述试验。

4.1.2.1.2 试验

4.1.2.1.2.1 正弦振动

按 GB/T 2423.10进行试验，不同于GB/T 2423.10