写在前面
本系列文章主要讲解道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验GB/T 28046标准的相关知识,希望能帮助更多的同学认识和了解GB/T 28046标准。
若有相关问题,欢迎评论沟通,共同进步。(*^▽^*)
第3部分:机械负荷
4.3 自由跌落
4.3.1 目的
检验DUT因自由跌落导致的失效和损坏。
系统/组件在加工处理过程中可能跌落到地面(如在汽车生产线上)。如果跌落后系统/组件有明显的损坏要被更换,如损坏不明显,就会被装上车,然后按正常的产品要求工作。失效模式为机械损坏(例如,DUT落到地面产生的高加速度使电子控制模块壳内的电容器分离)。
4.3.2 试验
能耐受跌落冲击而无明显损坏的部件应按GB/T 2423.8进行试验,跌落后会明显损坏的部件(如
前照灯)不予试验。
采用如下参数进行试验:
——DUT数量:3;
——每个DUT跌落次数:2;
——落差:1m自由跌落或按协议高度;
——撞击面:混凝土地面或钢板&#