GB/T 28046.3-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分：机械负荷（7）

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本系列文章主要讲解道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验GB/T 28046标准的相关知识，希望能帮助更多的同学认识和了解GB/T 28046标准。

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第3部分：机械负荷

4.3 自由跌落

4.3.1 目的

检验DUT因自由跌落导致的失效和损坏。

系统/组件在加工处理过程中可能跌落到地面(如在汽车生产线上)。如果跌落后系统/组件有明显的损坏要被更换，如损坏不明显，就会被装上车，然后按正常的产品要求工作。失效模式为机械损坏(例如，DUT落到地面产生的高加速度使电子控制模块壳内的电容器分离)。

4.3.2 试验

能耐受跌落冲击而无明显损坏的部件应按GB/T 2423.8进行试验，跌落后会明显损坏的部件(如

前照灯)不予试验。

采用如下参数进行试验：

——DUT数量：3；

——每个DUT跌落次数：2；

——落差：1m自由跌落或按协议高度；

——撞击面：混凝土地面或钢板；

——DUT方向：每个DUT的第1次跌落应在不同的空间轴向，第2次跌落与第1次的空间轴向相同，但方向相反；

——DUT工作模式：1.1(见GB/T 28046.1)；

——温度：由供需双方协商。</