汽车电子——产品标准规范汇总和梳理

文章目录

前言

一、控制器标准

二、车载网络标准

三、UDS诊断标准

四、信息安全标准

五、智能驾驶标准

六、电磁兼容标准

七、适应可靠性标准

八、开发体系标准

总结

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前言

        1886年卡尔.本茨的第一辆车诞生至今，已经走过了136年的发展历程。汽车工业发展成为一个庞大的工业体系，其复杂度仅次于航空航天工业。与汽车相关的产品标准层出不穷，有ISO/IEC的国际标准、有GB/T的国家强制标准或推荐标准、有SAE/QC的行业标准、有VW/GMW的企业标准等等，每个标准文件又都有不同年份的版本。各种各样的标准不免会让人眼花缭乱，今天就从笔者所从事的汽车电子产品角度，在大的方面上梳理一下这个标准体系。

一、控制器标准

这类标准是针对某一种控制器的，主要对其具体功能和指标进行规范，例如下面三个标准：

MCU的《GB/T 18488-2015电动汽车用电机及其控制器》；

BMS的《GB/T 38661-2020电动汽车用电池管理系统技术条件》；

T-box的《GB/T 32960-2016电动汽车远程服务与管理系统技术规范》。

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二、车载网络标准

这类标准是针对多个控制器之间通讯的，主要是对网络的物理层到应用层各个层级的规范，例如下面三个标准：

LIN的《ISO 17987-2016 道路车辆-局域互联网络（LIN）》

CAN的《GB/T 41588-2022 道路车辆 控制器局域网（CAN）》

LAN的《IEEE 802.3 Ethernet》

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三、UDS诊断标准

这类标准是针对诊断功能的，主要是对诊断协议和诊断服务的规范，例如下面三个标准：

《ISO 14229-2022 道路车辆 统一诊断服务（UDS）》

《ISO 15765-2021 道路车辆 基于CAN网络的诊断通信》

《ISO 13400-2019 道路车辆 基于以太网协议的诊断通信(DoIP)》