车载电子电器架构 —— 智能座舱技术

车载电子电器架构 —— 智能座舱技术

我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己，无利益不试图说服别人，是精神上的节能减排。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

本文目的是分享智能座舱技术及功能应用。

1、背景信息

2、智能座舱整体技术发展概述

一、背景信息

智能座舱的现状呈现出以下特点和发展趋势：

1、市场快速发展：随着消费者对车辆智能化需求的提高，智能座舱市场规模持续扩大。据预测，全球智能座舱市场规模将在未来几年内持续增长，到2030年有望达到681亿美元。在中国市场，智能座舱市场规模也在不断增加，预计将持续保持增长态势。

2、功能多样化：智能座舱的功能已经越来越多样化，除了传统的安全监测、娱乐系统、通讯系统等功能外，还增加了智能控制、舒适性、环境感知等更多功能。这些功能的增加使得智能座舱成为了一个集娱乐、办公、生活、社交于一体的人机交互智能产品。

3、技术日益成熟：随着语音交互技术、多模态交互技术等关键技术的不断突破，智能座舱的智能化程度持续提升。例如，语音交互技术已经可以通过语音识别、语义理解、语音合成等技术实现更加自然、高效的人机交互。

4、人机交互方式多元化：智能座舱的人机交互方式已经逐渐从单一的语音交互发展成了集触摸交互、手势交互、凝视与头部姿态交互、语音交互等多种方式于一体的多元化交互方式。这种多元化的人机交互方式使得驾驶员可以更加方便、快捷地操作车辆和各种功能。

5、跨域融合发展：为了满足用户对智能座舱的个性化需求，智能座舱的跨域融合发展已经成为了未来的发展趋势。例如，智能驾驶和