世平推出基于新能源电车 e-Conpressor 空压机(Spark-800V)应用方案

一、方案描述

      大联大世平集团针对新能源电车 800v 平台架构，推出基于 e-Compressor 空压机应用方案。此方案主要由 Flagchip 的 MCU FC4150，NXP 的汽车安全系统基础芯片(SBC) FS23，安森美的 IPM 模块、PSR DC-DC 器件，圣邦微的 OPA，纳芯微的隔离器件组成。用作驱动空调压缩机，符合ASIL-B 功能安全等级。

硬件设计说明: 

       1. 主控

       采用的是旗芯微 FC4150F512BS1P64T1A，使用高性能的 ARM Cortex-M4 为内核的 32 位微控制器，最高工作频率可达 150 MHz，内置高速存储器，丰富的 I/O 端口和多种外设。

FC4150F512BS1P64T1A 框图如下图所示：

      2. IPM

      电机驱动部分，方案采用集成预驱与 6 颗 IGBT 管的 IPM 来做电机的电子换相控制。芯片采用的是 Onsemi 的 NFVA23512PN2T。NFVA23512PN2T 内置 3 个高速半桥高压栅极驱动电路，集成了（1200V/35A）低损耗的 IGBT 管，内置高边自举二极管，最大支持 20Khz 的 PWM，死区最小时间为 2us，还提供多个模块保护功能，包括欠电压锁定、过电流锁定、驱动与集成电路的温度监测和故障报告等，为汽车电机应用提供了一个全功能、高性能的逆变器。

NFVA23512PN2T 框图如下图所示：

3. 电源设计

       低压电源供电部分,分为两路，第一路采用反激隔离式 DC-DC 向 IPM-15V 与隔离器件的 VDD1 供电，另外一路采用 SBC 对 MCU 供电，并实时监控反激隔离式 DC-DC 的输出电压状态。

        MCU 电源部分，采用了一颗带有功能安全的电源管理芯片(ASIL-B)，它是恩智浦 的 FS2300 ，FS2300 具有多路 LDO 输出