27、移动自组网与网络移动性融合通信解析

移动自组网与网络移动性融合通信解析

1. 引言

在当今的网络环境中，移动自组网（MANET）和网络移动性（NEMO）的融合为车辆网络带来了新的解决方案。本文将深入探讨相关的路由协议、移动网关的作用、路径选择策略以及实验评估结果。

2. 相关路由协议

在移动自组网中，Ad - hoc On - demand Distance Vector (AODV) 和 Optimized Link State Routing Protocol (OLSR) 等协议在MANET工作组得到了标准化。其中，OLSR是一种链路状态路由协议，它会在移动自组网内的节点间定期交换路由信息。它拥有一种名为Multi Point Relay (MPR) 的优化洪泛机制，这种机制能够避免在无线网络中洪泛重复的数据包，从而有效减少网络开销。

互联网网关则为移动自组网提供了全局连接性。它是一个固定的网关，同时连接着互联网和移动自组网，能够为移动自组网提供全局前缀信息和IPv6全局地址，并宣传前缀信息和通往互联网的路由。

3. NEMO与MANET的融合

为了实现更高效的车辆 - 车辆和车辆 - 道路通信，我们引入了移动网关。移动网关除了支持NEMO基本支持协议中的移动路由器功能外，还提供了增强的路由功能，这对于车辆连接到互联网至关重要。

3.1 移动网关

移动网关是从车内节点中指定的路由器，负责车辆的移动性和始终在线的互联网连接。它具备以下特点：
- 多接口配置 ：移动网关配备了多种接口，如无线广域网（如蜂窝网络）、无线城域网（如802.16e）、无线局域网（