探索可视化工具与车载系统评估的新进展
在当今数字化学习和智能交通的领域中,可视化工具和车载系统评估正发挥着越来越重要的作用。下面我们将深入探讨相关内容。
1. Annoki可视化界面与ENWiC评估
Annoki的可视化界面与ENWiC查看器类似,它由左侧的信息面板和右侧的可视化面板组成。借助Annoki维基,用户可以直接从维基页面将可视化界面作为小程序启动。主题地图以启动可视化的页面为中心,这消除了用户手动在图表上定位页面节点的需求。用户可以选择在维基页面上以框架形式启动较小版本的可视化界面,以便同时查看两个界面;或者在单独的窗口中启动完整版本的可视化界面,查看界面的信息面板和可视化面板。
为了评估ENWiC,我们进行了一项实验,将其可用性与标准维基进行了对比。实验设置了两个条件:控制条件下,受试者使用标准维基回答问题;实验条件下,受试者使用ENWiC回答问题。一半的受试者从控制条件切换到实验条件,另一半则相反。
受试者为计算机科学专业的学生,我们选择设计模式作为任务的主题领域,并选用了Portland Pattern Repository的维基进行实验。使用ENWiC爬取该维基的镜像以创建主题地图,还使用管理员组件添加了层次图、双单元格图和比较矩阵,以补充爬虫未提取到的特定领域关系和关键字。实验中,受试者在接受关于维基和ENWiC的简短教程后,回答了六个问题,每个工具各三个问题。每个问题集包含一个简单问题(仅涉及一种设计模式)和两个需要结合不同模式信息的问题,每个问题的回答时间最多为15分钟。
实验过程中,我们观察并记录了完成时间、访问的唯一节点/页面数量、在ENWiC节点上的鼠标点击次数以及在维基上的链接遍历和后退按钮点击次数。实验结
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