38、虚拟与混合现实技术在产品设计与协作中的应用探索

虚拟与混合现实技术在产品设计与协作中的应用探索

在当今科技飞速发展的时代,虚拟与混合现实技术正逐渐成为产品设计和团队协作领域的重要工具。本文将深入探讨两项相关研究:一是快速创建真实产品虚拟复制品的方法,二是触觉显示器在提供三维图案表面方向信息方面的有效性,以及用于分布式团队协作的ClearSpace工具。

快速创建真实产品虚拟复制品

在产品开发过程中,早期进行一些初步测试活动时,快速原型起着至关重要的作用。此时,许多严格的决策尚未做出,快速原型能够帮助开发者及时发现问题并进行调整。

这种虚拟原型基于简化的视觉 - 触觉交互环境,利用通用的商业软件和硬件工具创建。通过触觉设备,用户的手部可以感受到从CAD模型中轻松提取的力和扭矩,同时用户可以自由地从视觉上探索对象。用户还可以提出对触觉行为的修改要求,这些值可作为新产品的设计规范。

虽然该应用目前主要用于在产品开发过程的早期纠正一些粗略的错误,但通过对每个感官设备进行定制,这个环境甚至可以用于更强大和定量的分析。

触觉显示器提供三维图案表面方向信息的有效性

近年来,人们对将触觉设备集成到虚拟现实和远程操作系统中的兴趣日益增加。然而,由于当前驱动技术的限制,现有的触觉设备无法提供人类触摸真实物体时所体验到的所有触觉感受。

为了研究触觉显示器在提供三维图案表面方向信息方面的准确性,研究人员进行了一项实验。实验使用了一个由4x4垂直移动销组成的紧凑、轻便的触觉显示器,通过微型直流电机远程驱动。

实验材料与方法
  • 材料
内容概要:本文围绕新一代传感器产品在汽车电子电气架构中的关键作用展开分析,重点探讨了智能汽车向高阶智能化演进背景下,传统传感器无法满足感知需求的问题。文章系统阐述了自动驾驶、智能座舱、电动化网联化三大趋势对传感器技术提出的更高要求,并深入剖析了激光雷达、4D毫米波雷达和3D-ToF摄像头三类核心新型传感器的技术原理、性能优势现存短板。激光雷达凭借高精度三维点云成为高阶智驾的“眼睛”,4D毫米波雷达通过增加高度维度提升环境感知能力,3D-ToF摄像头则在智能座舱中实现人体姿态识别交互功能。文章还指出传感器正从单一数据采集向智能决策升级,强调车规级可靠性、多模态融合成本控制是未来发展方向。; 适合人群:从事汽车电子、智能驾驶、传感器研发等相关领域的工程师和技术管理人员,具备一定专业背景的研发人员;; 使用场景及目标:①理解新一代传感器在智能汽车系统中的定位技术差异;②掌握激光雷达、4D毫米波雷达、3D-ToF摄像头的核心参数、应用场景及选型依据;③为智能驾驶感知层设计、多传感器融合方案提供理论支持技术参考; 阅读建议:建议结合实际项目需求对比各类传感器性能指标,关注其在复杂工况下的鲁棒性表现,并重视传感器整车系统的集成适配问题,同时跟踪芯片化、固态化等技术演进趋势。
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