25、车内暴力检测研究综述

车内暴力检测研究综述

研究背景与样本筛选

在进行车内暴力检测相关研究时，首先通过特定查询在ACM DL搜索引擎中获取相关论文。查询结果共得到1973年至2019年发表的242篇论文。随后，将样本范围缩小至最近五年，得到122篇论文。接着，阅读每篇论文的标题和摘要，剔除与研究问题无关的论文，如关于无人机、路由、交通管理、事故预防和暴力驾驶的论文，最终得到37篇过滤后的样本。再纳入5篇相关论文，最终样本由最近五年的43篇论文组成。

样本初步分析

• 关键词相关情况 ：在样本中，与强奸相关的论文比例相较于其他暴力相关关键词较为明显；“盗窃”关键词更多与整车被盗有关，而非车内物品被盗；“打架”关键词含义广泛，不仅指实际战斗，还包括反对某事的比喻意义，这也解释了其权重。此外，样本中未发现与车内监控相关的论文。
• 其他探索性查询 ：仅在标题和摘要中进行的一些探索性查询，如“Title:((violence OR aggression OR theft OR rape OR fight)) AND Title:((surveillance OR detection OR recognition)) AND Title:(‘‘car’’ OR vehicle)”，检索到的论文很少，且没有与研究主题相关的论文。这可能是由于私家车的隐私问题，但在公共交通和拼车服务中，这似乎并非实际问题。这一发现支持了该研究的必要性。

样本分类

为了更好地呈现样本情况，基于标题和摘要，将样本分为以下几类，具体如下表所示：
| 类别 | 论文