15、机械工程领域的磨损颗粒分析、发动机扭矩提升及薄膜传感器研究

机械工程领域的磨损颗粒分析、发动机扭矩提升及薄膜传感器研究

在机械工程领域，磨损颗粒分析、发动机扭矩提升以及薄膜传感器的研究都是至关重要的课题。下面将分别为大家介绍磨损颗粒分形分析、天然气发动机低转速扭矩提升以及银薄膜应变片的制作与校准等方面的内容。

磨损颗粒的分形技术分析

分形几何是一种强大的工具，可用于表征和分割许多机械系统中的磨损颗粒。分形分析能够展示磨损的形状、纹理/表面复杂性以及颗粒边界。在确定分形维数的众多技术中，盒计数算法因其易于理解和操作简单而被广泛使用。

以正常摩擦磨损颗粒和红色氧化物颗粒为例，使用 ImageJ 软件的分形盒计数工具来估算它们的分形维数。具体操作如下：
1. 正常摩擦磨损颗粒 ：获取正常摩擦磨损颗粒的原始图像，并将其转换为 8 位二进制图像。选择不同的盒尺寸（2、3、4、6、8、12、16、32、64），统计每个盒尺寸对应的盒子数量，如下表所示：
| 盒尺寸 | 盒子数量 |
| ---- | ---- |
| 2 | 892,060 |
| 3 | 413,400 |
| 4 | 241,421 |
| 6 | 113,384 |
| 8 | 66,372 |
| 12 | 31,105 |
| 16 | 18,164 |
| 32 | 4821 |
| 64 | 1270 |
| D | 1.886 |

通过绘制对数（盒尺寸）与对数（计数）的关系图，可得到正常摩擦磨损颗粒的分形维数为 1.886。