68、移动机器人多目标强化学习偏好探索与人类跟随技术解析

移动机器人多目标强化学习偏好探索与人类跟随技术解析

在机器人技术不断发展的今天,移动机器人的人类跟随和多目标强化学习问题备受关注。本文将深入探讨移动机器人在人类跟随过程中遇到的遮挡问题解决方案,以及一种创新的多目标强化学习算法——带有偏好探索的多目标强化学习算法(MoPE)。

移动机器人人类跟随算法

在机器人跟随人类的过程中,遮挡问题是一个常见且棘手的挑战。为了解决这个问题,研究人员提出了一种基于分类的人类跟随算法,并制定了一套测试策略。

为了验证算法在不同场景下的性能,进行了相关实验,记录了机器人改变跟随目标的情况,具体数据如下表所示:
| 实验场景 | 跟随原目标人数(次) | 改变目标人数(次) |
| — | — | — |
| 干扰目标站在目标人前方 | 10 | 0 |
| 干扰目标站在目标人和机器人之间 | 6 | 4 |
| 干扰目标和目标人站在机器人前方 | 7 | 3 |

从实验结果可以看出,基于深度分类的模型在人类跟随算法中表现出了有效性。然而,该算法也存在一定的局限性,初始化阶段的模型训练需要花费一定时间,导致整个人类跟随框架的处理过程耗时较长,这也是未来需要改进的方向。

多目标强化学习算法背景

在现实世界中,一个任务往往包含多个目标,并且在不同情况下对这些目标的偏好也有所不同。传统的单目标强化学习方法,如 DQN 和 DDPG,虽然能够处理单目标问题,但在处理多目标任务时存在一定的局限性。

多目标强化学习(MORL)为解决多目标任务提供了更好的途径。现有的 MORL 方法主要分为外循环和内循环两类:
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【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模控制策略,结合Matlab代码Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态位置控制上具备更强的机动性自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码Simulink模型,逐步实现建模控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性适应性。
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