35、赞助搜索中的高效排名策略解析

赞助搜索中的高效排名策略解析

在赞助搜索领域,排名规则的制定对于提高效率至关重要。本文将深入探讨不同排名规则的特点、适用场景以及如何通过实验分析找到更高效的排名参数设置。

排名规则基础

在赞助搜索中,常见的排名规则是设置权重 $w = t(c)^{\gamma}$,其中 $\gamma \in [0, 1]$。当 $\gamma = 1$ 时,使用特定统计量(2)是高效的,随着数据量的增长,使用统计量(1)也会趋近于高效,这是赞助搜索中常用的排名规则形式,将统计量作为质量得分。而当 $\gamma = 0$ 时,则纯粹按照出价进行排名,这是最早的赞助搜索拍卖中使用的规则。

这种排名规则的优点在于,它允许通过调整 $\gamma$ 将不确定性纳入排名,提高效率,同时可以使用更简单的统计量,避免选择初始先验的麻烦。形式上,假设出价已确定,排名规则 $\sigma$ 为每个广告商效果观测集 $c = (c_1, \ldots, c_N)$ 定义了广告位的分配,即 $\sigma(\cdot ; c) : K \to N$。排名规则的期望效率定义为:
$E\left[\sum_{j=1}^{K} x_j t_B(c_{\sigma(j;c)}) b_{\sigma(j;c)}\right]$
其中,期望是相对于采样观测的分布而言的。我们用 $V(\gamma)$ 表示使用 $w = t(c)^{\gamma}$ 来权衡出价的排名规则的期望效率,我们关注的是使效率最高的 $\gamma$ 设置。

主要条件与定理

我们的主要结果给出了一个充分条件,用于基于效率而非收入来选择排名统计量 $t(c)$ 的指数 $\gamma <

基于51单片机,实现对直流电机的调速、测速以及正反转控制。项目包含完整的仿真文件、源程序、原理图和PCB设计文件,适合学习和实践51单片机在电机控制方面的应用。 功能特点 调速控制:通过按键调整PWM占空比,实现电机的速度调节。 测速功能:采用霍尔传感器非接触式测速,实时显示电机转速。 正反转控制:通过按键切换电机的正转和反转状态。 LCD显示:使用LCD1602液晶显示屏,显示当前的转速和PWM占空比。 硬件组成 主控制器:STC89C51/52单片机(与AT89S51/52、AT89C51/52通用)。 测速传感器:霍尔传感器,用于非接触式测速。 显示模块:LCD1602液晶显示屏,显示转速和占空比。 电机驱动:采用双H桥电路,控制电机的正反转和调速。 软件设计 编程语言:C语言。 开发环境:Keil uVision。 仿真工具:Proteus。 使用说明 液晶屏显示: 第一行显示电机转速(单位:转/分)。 第二行显示PWM占空比(0~100%)。 按键功能: 1键:加速键,短按占空比加1,长按连续加。 2键:减速键,短按占空比减1,长按连续减。 3键:反转切换键,按下后电机反转。 4键:正转切换键,按下后电机正转。 5键:开始暂停键,按一下开始,再按一下暂停。 注意事项 磁铁和霍尔元件的距离应保持在2mm左右,过近可能会在电机转动时碰到霍尔元件,过远则可能导致霍尔元件无法检测到磁铁。 资源文件 仿真文件:Proteus仿真文件,用于模拟电机控制系统的运行。 源程序:Keil uVision项目文件,包含完整的C语言源代码。 原理图:电路设计原理图,详细展示了各模块的连接方式。 PCB设计:PCB布局文件,可用于实际电路板的制作。
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点进行了系统建模与控制策略的设计与仿真验证。通过引入螺旋桨倾斜机构,该无人机能够实现全向力矢量控制,从而具备更强的姿态调节能力和六自由度全驱动特性,克服传统四旋翼欠驱动限制。研究内容涵盖动力学建模、控制系统设计(如PID、MPC等)、Matlab/Simulink环境下的仿真验证,并可能涉及轨迹跟踪、抗干扰能力及稳定性分析,旨在提升无人机在复杂环境下的机动性与控制精度。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真能力的研究生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师,尤其适合研究先进无人机控制算法的技术人员。; 使用场景及目标:①深入理解全驱动四旋翼无人机的动力学建模方法;②掌握基于Matlab/Simulink的无人机控制系统设计与仿真流程;③复现硕士论文级别的研究成果,为科研项目或学术论文提供技术支持与参考。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码与Simulink模型进行实践操作,重点关注建模推导过程与控制器参数调优,同时可扩展研究不同控制算法的性能对比,以深化对全驱动系统控制机制的理解。
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