20、基于决策图的优化边界探索:Haddock框架的深入分析

基于决策图的优化边界探索:Haddock框架的深入分析

1. 节点松弛函数与MDD语言

1.1 节点松弛函数

在同一层 $L_i$ 中的两个状态 $a$ 和 $b$ 可以根据松弛函数 $R(a, b)$ 进行松弛(合并),以产生一个新的状态 $s’$。常见的松弛函数定义如下:
$R(a, b) = \langle\min{L\downarrow(a), L\downarrow(b)}, \max{U\downarrow(a), U\downarrow(b)}, \min{L\uparrow(a), L\uparrow(b)}, \max{U\uparrow(a), U\uparrow(b)}\rangle$

对于有序状态集 ${s_0, s_1, …, s_{k - 1}}$,状态松弛可以推广为:
$R(s_0, R(s_1, R(… , R(s_{k - 2}, s_{k - 1}) … )))$

在这个过程中,我们需要保持MDD边界的一致性,即只维护计数的上下界以确保可行性,并依靠上述松弛函数来合并节点,将MDD的宽度限制在最多 $w$ 个状态。

1.2 MDD语言

MDD语言用于定义生成MDD进行传播,其定义如下:

给定一个约束 $c(x_1, …, x_n)$,其作用于有序变量集 $X = {x_1, …, x_n}$,各变量的域为 $D(x_1), …, D(x_n)$,则约束 $c$ 的MDD语言是一个元组 $M_c = \langle X, P, s_{\perp}, s_{\top}, T\downarrow, T\uparrow, U, E_t, E_s,

考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略【IEEE33节点】(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略”,基于IEEE33节点系统,利用Matlab代码实现对电力系统中电动汽车有序充电与电网调度的协同优化。文中提出双层优化模型,上层优化电网运行经济性与稳定性,下层优化用户充电成本与便利性,通过YALMIP等工具求解,兼顾系统安全约束与用户需求响应。同时,文档列举了大量相关电力系统、优化算法、新能源调度等领域的Matlab仿真资源,涵盖微电网优化、储能配置、需求响应、风光出力不确定性处理等多个方向,形成完整的科研技术支撑体系。; 适合人群:具备电力系统基础知识和Matlab编程能力的研究生、科研人员及从事智能电网、电动汽车调度、能源优化等相关领域的工程技术人员。; 使用场景及目标:①研究大规模电动汽车接入对配电网的影响;②构建双层优化调度模型并实现求解;③开展需求响应、有序充电、微电网优化等课题的仿真验证与论文复现;④获取电力系统优化领域的Matlab代码资源与技术参考。; 阅读建议:建议结合提供的网盘资源下载完整代码,重点学习双层优化建模思路与Matlab实现方法,同时可拓展研究文中提及的其他优化调度案例,提升综合科研能力。
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