车载通信架构 --- ECU刷写与busoff原则

我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

做到欲望极简，了解自己的真实欲望，不受外在潮流的影响，不盲从，不跟风。把自己的精力全部用在自己。一是去掉多余，凡事找规律，基础是诚信；二是系统思考、大胆设计、小心求证；三是“一张纸制度”，也就是无论多么复杂的工作内容，要在一张纸上描述清楚；四是要坚决反对虎头蛇尾，反对繁文缛节，反对老好人主义。

闷热的天气，浮躁的工作环境，都已经很难让自己从繁杂中抽身出来思考。今日上海大暴雨，挨浇了，万幸没有感冒，也让自己身心俱清醒。晚上得空敲击文字，做个记录。

一、车辆通信接口与 ECU 寻址规范详解

在汽车电子系统中，不同通信接口的 ECU 承担着数据传输与交互的重要任务，而准确的寻址机制则是确保数据能够精准送达目标 ECU 的关键。以下将针对 CAN、LIN、GMSL 以及基于 IP 接口的 ECU，详细阐述其寻址相关要求。</