一、引言
随着汽车智能座舱的功能迭代发展,传统的 4 通道、6 通道、8 通道等音响系统难以在满足驾驶场景的需求,未来对于智能座舱音频质量和通道数会越来越高。接下来本文将浅析目前智能座舱如何实现音频功放,以及如何实现多路音频功放方案。
二、常见的音频功能实现方式
关于如何实现智能座舱音频功能,目前的方案主要有以下两种,方案各有优缺点,主要区别在信号处理路径、系统集成度和音质表现,对比如下
- 集成 DAC & 数字功放的 Codec 芯片方案
图 1 (Codec 方案示意图)
优点
- 高集成度: Codec 能够直接处理数字信号(如 I²S、TDM 等),内部自带数模转换 ( DAC ),简化了系统设计和布线。减少了元件数量,降低了成本和体积。
- 高效率: Codec 通常基于 Class D 技术,效率非常高(80%-90%),发热量较低,有助于降低功耗,适合车内环境。
- 抗干扰能力强: 由于数字信号不易受到模拟信号中常见的噪声和干扰影响,