51、交通网络仿真与软件缺陷严重程度预测研究

交通网络仿真与软件缺陷严重程度预测研究

1. 交通网络仿真研究

在交通网络研究中，VANET（车载自组织网络）应用旨在为通勤者提供安全和信息娱乐方面的快速可靠服务。但VANET的典型特性给开发者带来了挑战，因此需要设计合适的通信模型。

1.1 仿真参数设置

为了评估VANET通信模型，设置了一系列仿真参数，具体如下表所示：
| 属性 | 值 |
| ---- | ---- |
| 场景尺寸 | 3000 m×3000 m城市地形 |
| 仿真时间 | 500 s |
| 节点密度 | 10, 20, 30, 60 |
| 节点移动性 | 预定义移动性（使用标志） |
| PHY层 | 802.11 P CCH |
| MAC层 | 802.11 P |
| 路由 | Bellman Ford |
| 流量应用 | CBR应用 |
| 数据包大小 | 512字节 |

1.2 仿真过程与结果

在EXata中创建了支持V2V和V2I通信的城市场景，模拟通信过程。使用EXata分析仪记录并分析性能指标，得到不同节点密度下模型的性能数据，如下表所示：
| 节点数量 | 总单播数据接收（字节） | 单播接收吞吐量（比特/秒） | 总排队帧数 | 清晰接收的单播数据包 |
| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |
| 10 | 15,936 | 1044 | 6 | 45 |
| 20 | 20,992 | 1392 | 15 | 55 |
| 30 | 3