33、主观知识与信任对全自动驾驶汽车接受度及城市色彩意象的影响

主观知识与信任对全自动驾驶汽车接受度及城市色彩意象的影响

全自动驾驶汽车接受度研究

在当今科技飞速发展的时代，全自动驾驶汽车（FAV）逐渐成为人们关注的焦点。对其接受度的研究具有重要的现实意义。

研究的主要目的是全面分析公众主观知识对FAV总体接受度的影响，通过分析直接影响和调节效应来进行综合探讨。从整体的实证结果来看，所有假设均成立。

主观知识与FAV接受度之间存在显著的正相关关系。也就是说，公众对FAV的主观知识水平越高，对其总体接受度也越高，这与以往的研究结果一致。

进一步研究发现，信任在主观知识与FAV接受度的关系中起到了调节作用。无论公众的信任水平高低（低、中、高），主观知识对总体接受度都有显著影响。而且，信任能够增强主观知识对FAV接受度的积极影响。具体表现为，在相同的主观知识水平下，随着信任程度的增加，公众对FAV的接受度会更高。这可能是因为信任的心理机制发挥了作用，它帮助公众克服了不确定性，在一定程度上为公众提供了主观上的保证。

该研究具有重要的理论和实践意义。在理论方面，部分填补了关于FAV接受度的研究空白。通过将主观知识作为自变量，信任作为调节变量，总体接受度作为结果变量，进行数据分析，有助于更详细、全面地理解公众对FAV的接受机制。在实践方面，探索了信任在主观知识 - 接受度影响过程中的调节作用。这意味着在未来向公众推广FAV时，除了通过教育交流提高公众的主观知识外，还需要制定适当的策略来增加公众的信任，从而更有效地提高FAV的接受度。

然而，研究也存在一定的局限性。研究的可推广性受到调查样本的分布和规模的限制，尽管这些用户通常具有较高的计算机性能，但仍不能完全代表未来技术的所有用户群体。实验是通过