17、道路使用者的认知兼容性与驾驶员培训对情境意识的影响

道路使用者的认知兼容性与驾驶员培训对情境意识的影响

1. 道路使用者的认知差异

在道路行驶中，摩托车手和汽车驾驶员在获取情境意识的过程中存在明显差异。摩托车手的表型图式（局部特定状态的常规操作）包含大量的“注意”“检查”“行动”和“移动”，而汽车驾驶员则更多涉及“观察”其他“汽车”、前方发生的特定事件以及对特别陡峭“山丘”的感知（由于摩托车功率重量比高，山丘对其影响不大）。

1.1 主题分析

从语义网络中提取出64个主题，经过筛选，选取在摩托车手和汽车驾驶员数据集中得分超过70%的主题，最终得到20个高分主题子集。结果显示，摩托车手和汽车驾驶员之间存在59.2%的主题重叠，但也有41.8%的强烈主题差异，且这种差异在不同道路类型中持续存在。

1.2 不同道路类型的认知差异

道路类型	汽车驾驶员	摩托车手	认知兼容性情况
高速公路	关注身后和前方事件，以及道路本身的车道和路肩配置	更关注“前方”“迎面而来”的事物，包括离开高速公路的匝道	存在认知兼容性，汽车驾驶员关注身后，摩托车手关注前方
主要道路	关注身后和其他方向驶来的交通	关注身后的干扰和车道	在“车道”方面存在认知兼容性