23、BigQuery 高级查询与性能优化指南

BigQuery 高级查询与性能优化指南

1. BigQuery 查询类型与性能优化

在 BigQuery 中,查询分为交互式查询和批量查询。交互式查询假设用户需要立即运行,若达到速率限制会立即失败。而批量查询在遇到速率限制时,查询会被排队并稍后重试。批量查询有独立的速率限制,不会影响交互式查询。

例如,每天或每小时运行周期性查询来构建仪表盘,如果一次性以交互式方式运行 500 个查询,由于并发速率限制,部分查询会失败。此时可将仪表盘查询设置为批量优先级,其他手动从 BigQuery 网页 UI 运行的查询则以交互式方式正常运行。

使用批量查询的操作步骤如下:
- 使用 bq 命令行工具时,提供 --batch 标志。
- 在控制台或 REST API 中,将作业优先级指定为 BATCH ,而非 INTERACTIVE

若 BigQuery 在 24 小时内未启动查询,会将作业优先级更改为交互式。通常查询启动前的等待时间为几分钟,除非提交的查询超过并发请求配额,此时查询将在前面的查询完成后运行。

2. 数据加载方式

数据加载有流式插入和文件加载两种方式。
- 流式插入 :若想最小化“洞察时间”或拥有最简单的数据管道,可通过 Cloud Pub/Sub 和 Cloud Dataflow 向 BigQuery 进行流式插入。这种架构即使在小型 Cloud Dataflow 集群上,摄取速度也能达到每秒 100,000 行。可通过添加

内容概要:本文围绕新一代传感器产品在汽车电子电气架构中的关键作用展开分析,重点探讨了智能汽车向高阶智能化演进背景下,传统传感器无法满足感知需求的问题。文章系统阐述了自动驾驶、智能座舱、电动化网联化三大趋势对传感器技术提出的更高要求,并深入剖析了激光雷达、4D毫米波雷达和3D-ToF摄像头三类核心新型传感器的技术原理、性能优势现存短板。激光雷达凭借高精度三维点云成为高阶智驾的“眼睛”,4D毫米波雷达通过增加高度维度提升环境感知能力,3D-ToF摄像头则在智能座舱中实现人体姿态识别交互功能。文章还指出传感器正从单一数据采集向智能决策升级,强调车规级可靠性、多模态融合成本控制是未来发展方向。; 适合人群:从事汽车电子、智能驾驶、传感器研发等相关领域的工程师和技术管理人员,具备一定专业背景的研发人员;; 使用场景及目标:①理解新一代传感器在智能汽车系统中的定位技术差异;②掌握激光雷达、4D毫米波雷达、3D-ToF摄像头的核心参数、应用场景及选型依据;③为智能驾驶感知层设计、多传感器融合方案提供理论支持技术参考; 阅读建议:建议结合实际项目需求对比各类传感器性能指标,关注其在复杂工况下的鲁棒性表现,并重视传感器整车系统的集成适配问题,同时跟踪芯片化、固态化等技术演进趋势。
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