23、车联网：特性、架构、隐私与安全

车联网：特性、架构、隐私与安全

1. 车联网面临的挑战

车联网在发展过程中面临着诸多挑战，主要包括以下几个方面：
- 可扩展性 ：由于车辆的动态特性，车联网应用需要具备高度的可扩展性。
- 安全性 ：车联网是一个通过互联网连接各种设备、集成不同技术和标准的网络。车辆的部分组件，如GPS、摄像头、传感器、刹车和油门等可被远程访问，若安全防护薄弱，成功的攻击可能导致车辆功能被控制。
- 伪造攻击 ：攻击者可能使用虚假警报来干扰车联网中车辆之间的通信，因此车辆需要具备抵御此类情况的能力。

2. 车联网的架构

目前，许多研究人员和企业正在尝试设计和开发新的网络架构，以支持车联网在相关商业市场的应用。以下是几种常见的车联网架构：

2.1 四层架构

由Abdulkader等人在2017年提出，但文档中未详细描述其具体层次内容。

2.2 五层架构

由Sun等人在2017年引入，包含以下层次：
| 层次 | 功能 |
| ---- | ---- |
| 感知层 | 包含连接到车辆、手机和其他设备的多种传感器和执行器，负责收集数据并安全地传输到协调层。 |
| 协调层 | 包括用于异构网络（如WAVE、Wi-Fi、4G/LTE和卫星网络）的网络协调模块，接收下层数据并传输到人工智能层，主要目标是处理来自异构网络的各种数据结构并将其整合。 |
| 人工智能层 | 被称为车联网的“大脑”，处理存储的数据和从下层接收的数据