基于鲹鱼优化算法(GTO)优化Canopy聚类附matlab代码

✅作者简介:热爱科研的Matlab仿真开发者,擅长数据处理、建模仿真、程序设计、完整代码获取、论文复现及科研仿真。

🍎 往期回顾关注个人主页:Matlab科研工作室

🍊个人信条:格物致知,完整Matlab代码获取及仿真咨询内容私信。

🔥 内容介绍

农产品冷链物流是保障生鲜农产品品质、减少流通损耗、拓宽销售半径的关键环节,其核心价值在于通过全程温控实现农产品从产地到消费端的新鲜度保持。随着居民消费升级与乡村振兴战略推进,我国生鲜农产品产量与消费量持续增长,2024年生鲜农产品市场规模已突破6万亿元,与之配套的冷链物流需求也呈现爆发式增长。精准的冷链物流需求预测能为物流企业的运力调配、仓储规划、路线优化提供科学依据,降低运营成本;同时可为政府部门制定冷链基础设施建设规划、完善物流保障政策提供数据支撑,推动农产品冷链物流行业高质量发展。

然而,农产品冷链物流需求预测面临多重技术挑战:一是影响因素复杂多元,需求不仅受农产品产量、市场消费量等核心因素影响,还与季节变化、气候条件、节假日消费、物流成本、政策调控等多种因素相关,且各因素间存在强耦合性;二是需求波动性显著,生鲜农产品具有易腐性、季节性特点,导致冷链物流需求在不同季节、不同时段呈现剧烈波动,如夏季果蔬、冬季肉类的冷链需求峰值差异明显;三是数据聚类适配性不足,传统聚类算法(如Canopy聚类)在处理高维、多噪声的冷链需求影响因素数据时,存在初始参数敏感、聚类精度低、收敛速度慢等问题,难以精准挖掘数据内在关联特征,进而影响预测模型的输入质量。

鲹鱼优化算法(GTO,Grouper Optimization Algorithm)是一种新型群智能优化算法,模拟鲹鱼群体的捕食与集群行为,具有收敛速度快、全局寻优能力强、参数设置少等优势。将GTO算法用于优化Canopy聚类,可通过GTO算法的全局寻优能力自适应确定Canopy聚类的关键参数(如初始聚类中心、距离阈值T1和T2),解决传统Canopy聚类初始参数依赖经验设定、聚类效果不稳定的问题。本文将聚焦GTO优化Canopy聚类在农产品冷链物流需求预测中的应用,从核心原理、模型构建、实战实现到性能验证,完整拆解技术落地全流程,为农产品冷链物流需求预测提供高质量的数据预处理方案与技术支撑。

一、核心基础:GTO算法与Canopy聚类原理

(一)Canopy聚类核心原理

Canopy聚类是一种无监督的预聚类算法,核心优势在于计算效率高、无需预先指定聚类数量,适用于大规模高维数据的预处理。其核心思想是通过两次距离判断划分数据点为不同的“Canopy”( canopy,华盖),具体流程为:1. 初始化距离阈值T1(大阈值)和T2(小阈值,T2 < T1);2. 从数据集中随机选取一个未被标记的数据点作为Canopy中心,计算该点与所有未标记数据点的距离;3. 将距离小于T1的数据点划入当前Canopy,将距离小于T2的数据点标记为“已处理”(不再作为其他Canopy中心);4. 重复步骤2-3,直至所有数据点均被划入至少一个Canopy。

Canopy聚类的性能高度依赖于T1、T2和初始聚类中心的选择:若T1过大,易导致所有数据点划入同一个Canopy,失去聚类意义;若T1过小,会产生过多冗余Canopy,增加后续计算成本;初始聚类中心的随机性则可能导致聚类结果不稳定,难以精准挖掘数据内在分布特征。在农产品冷链物流需求影响因素数据处理中,传统Canopy聚类的参数经验设定方式,往往无法适配数据的高维性与波动性,导致聚类精度不足。

(二)鲹鱼优化算法(GTO)核心原理

鲹鱼优化算法(GTO)由灵感源于鲹鱼群体在海洋中的协同捕食与集群行为,通过模拟鲹鱼的“追尾行为”“聚群行为”和“避障行为”实现全局寻优。GTO算法的核心优势在于:1. 全局寻优能力强,通过群体协同搜索避免陷入局部最优;2. 收敛速度快,利用鲹鱼的快速移动与信息共享机制加速寻优过程;3. 参数设置简单,仅需调整种群规模和最大迭代次数,易于工程实现。

GTO算法的核心迭代流程为:1. 初始化种群:将每个鲹鱼个体的位置编码为待优化参数(如Canopy聚类的T1、T2和初始聚类中心坐标),随机生成N个鲹鱼个体组成初始种群;2. 适应度评估:定义适应度函数(如聚类轮廓系数的倒数,轮廓系数越大表示聚类效果越好),计算每个鲹鱼个体对应的适应度值;3. 群体行为更新:根据追尾行为、聚群行为和避障行为的数学模型,更新每个鲹鱼个体的位置,实现种群的全局搜索;4. 终止判断:若达到最大迭代次数或适应度值收敛,则输出最优鲹鱼个体对应的参数值;否则重复步骤2-3。

农产品冷链物流需求影响因素数据具有高维、多噪声、分布不均的特征,传统Canopy聚类的参数经验设定方式难以适配该类数据。GTO算法的全局寻优能力可精准解决Canopy聚类的参数优化问题,两者结合的核心逻辑是“GTO全局寻优+Canopy高效聚类”:通过GTO算法自适应优化Canopy聚类的关键参数(T1、T2、初始聚类中心),替代传统的经验设定方式,提升聚类精度与稳定性;利用Canopy聚类的高效性,快速完成高维数据的预处理,为后续需求预测模型提供高质量输入特征。

(三)GTO优化Canopy聚类的适配性与核心逻辑

相较于传统Canopy聚类及其他优化方案(如PSO优化Canopy),GTO优化Canopy聚类的优势在于:GTO的追尾与聚群行为模型能更好地平衡全局搜索与局部搜索,避免陷入局部最优;同时,GTO的参数设置更简单,无需调整惯性权重、学习因子等多个参数,工程实现难度更低,更适合物流需求预测中的实际数据处理场景。

ley值量化各模型在捕捉不同特征时的贡献度,实现线性与非线性特征、时序与截面特征的全面覆盖,从而提升复杂需求数据的预测精度。同时,Shapley值的动态计算特性可适配需求数据的波动变化,确保不同季节、不同场景下的预测鲁棒性。下一部分将详细阐述GTO优化Canopy聚类的核心模型构建过程,包括参数编码方式、适应度函数设计、优化迭代流程以及在农产品冷链物流需求影响因素数据预处理中的具体适配方案。

⛳️ 运行结果

最优参数: T1 = 2.8286, T2 = 2.0064

Canopy聚类轮廓系数: 0.8348

GTO-Canopy + K-means轮廓系数: 0.7342

📣 部分代码

🔗 参考文献

🎈 部分理论引用网络文献,若有侵权联系博主删除

 👇 关注我领取海量matlab电子书和数学建模资料 

🏆团队擅长辅导定制多种科研领域MATLAB仿真,助力科研梦:

🌟 各类智能优化算法改进及应用
生产调度、经济调度、装配线调度、充电优化、车间调度、发车优化、水库调度、三维装箱、物流选址、货位优化、公交排班优化、充电桩布局优化、车间布局优化、集装箱船配载优化、水泵组合优化、解医疗资源分配优化、设施布局优化、可视域基站和无人机选址优化、背包问题、 风电场布局、时隙分配优化、 最佳分布式发电单元分配、多阶段管道维修、 工厂-中心-需求点三级选址问题、 应急生活物质配送中心选址、 基站选址、 道路灯柱布置、 枢纽节点部署、 输电线路台风监测装置、 集装箱调度、 机组优化、 投资优化组合、云服务器组合优化、 天线线性阵列分布优化、CVRP问题、VRPPD问题、多中心VRP问题、多层网络的VRP问题、多中心多车型的VRP问题、 动态VRP问题、双层车辆路径规划(2E-VRP)、充电车辆路径规划(EVRP)、油电混合车辆路径规划、混合流水车间问题、 订单拆分调度问题、 公交车的调度排班优化问题、航班摆渡车辆调度问题、选址路径规划问题、港口调度、港口岸桥调度、停机位分配、机场航班调度、泄漏源定位、冷链、时间窗、多车场等、选址优化、港口岸桥调度优化、交通阻抗、重分配、停机位分配、机场航班调度、通信上传下载分配优化
🌟 机器学习和深度学习时序、回归、分类、聚类和降维

2.1 bp时序、回归预测和分类

2.2 ENS声神经网络时序、回归预测和分类

2.3 SVM/CNN-SVM/LSSVM/RVM支持向量机系列时序、回归预测和分类

2.4 CNN|TCN|GCN卷积神经网络系列时序、回归预测和分类

2.5 ELM/KELM/RELM/DELM极限学习机系列时序、回归预测和分类
2.6 GRU/Bi-GRU/CNN-GRU/CNN-BiGRU门控神经网络时序、回归预测和分类

2.7 ELMAN递归神经网络时序、回归\预测和分类

2.8 LSTM/BiLSTM/CNN-LSTM/CNN-BiLSTM/长短记忆神经网络系列时序、回归预测和分类

2.9 RBF径向基神经网络时序、回归预测和分类

2.10 DBN深度置信网络时序、回归预测和分类
2.11 FNN模糊神经网络时序、回归预测
2.12 RF随机森林时序、回归预测和分类
2.13 BLS宽度学习时序、回归预测和分类
2.14 PNN脉冲神经网络分类
2.15 模糊小波神经网络预测和分类
2.16 时序、回归预测和分类
2.17 时序、回归预测预测和分类
2.18 XGBOOST集成学习时序、回归预测预测和分类
2.19 Transform各类组合时序、回归预测预测和分类
方向涵盖风电预测、光伏预测、电池寿命预测、辐射源识别、交通流预测、负荷预测、股价预测、PM2.5浓度预测、电池健康状态预测、用电量预测、水体光学参数反演、NLOS信号识别、地铁停车精准预测、变压器故障诊断
🌟图像处理方面
图像识别、图像分割、图像检测、图像隐藏、图像配准、图像拼接、图像融合、图像增强、图像压缩感知
🌟 路径规划方面
旅行商问题(TSP)、车辆路径问题(VRP、MVRP、CVRP、VRPTW等)、无人机三维路径规划、无人机协同、无人机编队、机器人路径规划、栅格地图路径规划、多式联运运输问题、 充电车辆路径规划(EVRP)、 双层车辆路径规划(2E-VRP)、 油电混合车辆路径规划、 船舶航迹规划、 全路径规划规划、 仓储巡逻、公交车时间调度、水库调度优化、多式联运优化
🌟 无人机应用方面
无人机路径规划、无人机控制、无人机编队、无人机协同、无人机任务分配、无人机安全通信轨迹在线优化、车辆协同无人机路径规划、
🌟 通信方面
传感器部署优化、通信协议优化、路由优化、目标定位优化、Dv-Hop定位优化、Leach协议优化、WSN覆盖优化、组播优化、RSSI定位优化、水声通信、通信上传下载分配
🌟 信号处理方面
信号识别、信号加密、信号去噪、信号增强、雷达信号处理、信号水印嵌入提取、肌电信号、脑电信号、信号配时优化、心电信号、DOA估计、编码译码、变分模态分解、管道泄漏、滤波器、数字信号处理+传输+分析+去噪、数字信号调制、误码率、信号估计、DTMF、信号检测
🌟电力系统方面
微电网优化、无功优化、配电网重构、储能配置、有序充电、MPPT优化、家庭用电、电/冷/热负荷预测、电力设备故障诊断、电池管理系统(BMS)SOC/SOH估算(粒子滤波/卡尔曼滤波)、 多目标优化在电力系统调度中的应用、光伏MPPT控制算法改进(扰动观察法/电导增量法)、电动汽车充放电优化、微电网日前日内优化、储能优化、家庭用电优化、供应链优化\智能电网分布式能源经济优化调度,虚拟电厂,能源消纳,风光出力,控制策略,多目标优化,博弈能源调度,鲁棒优化

电力系统核心问题经济调度:机组组合、最优潮流、安全约束优化。新能源消纳:风光储协同规划、弃风弃光率量化、爬坡速率约束建模多能耦合系统:电-气-热联合调度、P2G与储能容量配置新型电力系统关键技术灵活性资源:虚拟电厂、需求响应、V2G车网互动、分布式储能优化稳定与控制:惯量支撑策略、低频振荡抑制、黑启动预案设计低碳转型:碳捕集电厂建模、绿氢制备经济性分析、LCOE度电成本核算风光出力预测:LSTM/Transformer时序预测、预测误差场景生成(GAN/蒙特卡洛)不确定性优化:鲁棒优化、随机规划、机会约束建模能源流分析、PSASP复杂电网建模,经济调度,算法优化改进,模型优化,潮流分析,鲁棒优化,创新点,文献复现微电网配电网规划,运行调度,综合能源,混合储能容量配置,平抑风电波动,多目标优化,静态交通流量分配,阶梯碳交易,分段线性化,光伏混合储能VSG并网运行,构网型变流器, 虚拟同步机等包括混合储能HESS:蓄电池+超级电容器,电压补偿,削峰填谷,一次调频,功率指令跟随,光伏储能参与一次调频,功率平抑,直流母线电压控制;MPPT最大功率跟踪控制,构网型储能,光伏,微电网调度优化,新能源,虚拟同同步机,VSG并网,小信号模型

🌟 元胞自动机方面
交通流 人群疏散 病毒扩散 晶体生长 金属腐蚀
🌟 雷达方面
卡尔曼滤波跟踪、航迹关联、航迹融合、SOC估计、阵列优化、NLOS识别
🌟 车间调度
零等待流水车间调度问题NWFSP 、 置换流水车间调度问题PFSP、 混合流水车间调度问题HFSP 、零空闲流水车间调度问题NIFSP、分布式置换流水车间调度问题 DPFSP、阻塞流水车间调度问题BFSP

👇

5 往期回顾扫扫下方二维码

评论
成就一亿技术人!
拼手气红包6.0元
还能输入1000个字符
 
红包 添加红包
表情包 插入表情
 条评论被折叠 查看
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

matlab科研助手

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付:¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足,请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值