基于BP成像方式模拟飞机雷达正侧视或斜视模式下对地面目标成像,采用DPCA和ATI联合方法估计目标位置和信息附Matlab代码

本文探讨了在飞机雷达中,通过结合DPCA和ATI技术的BP成像方式,如何提高地面目标成像的准确性和可靠性,减少系统复杂度和成本。这两种技术分别针对多普勒频移和角度估计提供解决方案,具有广阔的应用前景。

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🔥 内容介绍

​随着科技的不断发展,雷达成像技术在军事和民用领域中得到了广泛的应用。飞机雷达在进行正侧视或斜视模式下对地面目标进行成像时,需要准确地估计目标的位置和信息。为了提高成像的准确性和可靠性,研究人员提出了一种基于BP成像方式的联合方法,即采用DPCA和ATI联合方法来估计目标位置和信息。

DPCA(Doppler phase center antenna)是一种用于雷达成像的信号处理技术,它能够有效地抑制多普勒频移对成像质量的影响,提高成像的分辨率和准确性。ATI(angle tracking indicator)是一种用于目标角度估计的算法,它能够准确地估计目标的方位角和俯仰角,为成像提供了重要的信息。

在飞机雷达正侧视或斜视模式下对地面目标进行成像时,DPCA和ATI联合方法能够有效地提高成像的质量。首先,DPCA技术能够抑制多普勒频移,减小成像中的模糊和失真,提高成像的分辨率和清晰度。其次,ATI算法能够准确地估计目标的角度信息,为成像提供了准确的位置和方向。通过将这两种方法联合起来,可以更准确地估计目标的位置和信息,提高成像的准确性和可靠性。

除了提高成像的质量,基于BP成像方式的联合方法还能够减小雷达系统的复杂度和成本。传统的成像方法通常需要使用多个雷达系统或复杂的信号处理算法,成本较高且难以实现。而基于BP成像方式的联合方法能够通过简单地结合DPCA和ATI两种技术,就能够实现对目标的准确成像和位置估计,减小了系统的复杂度和成本。

总之,基于BP成像方式模拟飞机雷达正侧视或斜视模式下对地面目标成像,采用DPCA和ATI联合方法估计目标位置和信息,能够有效提高成像的质量,减小系统的复杂度和成本,具有广阔的应用前景。随着雷达技术的不断发展和完善,相信这种联合方法将在未来得到更广泛的应用和推广。

📣 部分代码

%%  清空环境变量warning off             % 关闭报警信息close all               % 关闭开启的图窗clear                   % 清空变量clc                     % 清空命令行%%  导入数据res = xlsread('数据集.xlsx');%%  划分训练集和测试集temp = randperm(357);P_train = res(temp(1: 240), 1: 12)';T_train = res(temp(1: 240), 13)';M = size(P_train, 2);P_test = res(temp(241: end), 1: 12)';T_test = res(temp(241: end), 13)';N = size(P_test, 2);%%  数据归一化[p_train, ps_input] = mapminmax(P_train, 0, 1);p_test  = mapminmax('apply', P_test, ps_input);t_train = ind2vec(T_train);t_test  = ind2vec(T_test );

⛳️ 运行结果

🔗 参考文献

[1] 胡远林.机载多通道SAR动目标检测与运动参数估计方法研究[D].电子科技大学[2023-12-20].

[2] 刘峰.同平台多天线SAR成像方法研究[D].南京理工大学,2017.

[3] 冉磊.弹载前侧视SAR成像及运动补偿技术研究[D].西安电子科技大学,2018.

[4] 刘光炎.斜视及前视合成孔径雷达系统的成像与算法研究[D].电子科技大学,2003.DOI:10.7666/d.Y495929.

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