《炬丰科技-半导体工艺》晶片处理和清洗

本文详细介绍了半导体制造中的晶圆处理和清洗过程,涵盖了晶圆的定义、晶圆的切割、芯片制造、标准晶圆特征、存储容器以及处理和传送工具。内容涉及晶圆的表面处理、结晶取向、标准尺寸和重量,以及在加工中如何避免直接接触以防止污染。

书籍:《炬丰科技-半导体工艺》

文章:晶片处理和清洗

编号:JFKJ-21-251

作者:炬丰科技

术语

晶圆

半导体的完整圆盘,通常从生长的晶锭上切割下来。

薄片

通过劈开而减小尺寸的晶片的一部分,例如仍然可以进行一些处理的半片、四分之一片或小矩形片。

模具

构成器件或集成电路的半导体部分的晶片或薄片的单个部分。在所有的晶片或切片处理完成之前,芯片通常不会被分离。它们通常太小,无法单独处理。

标准晶圆特征

表面

    • 顶部:研磨、研磨和抛光。
    • 底部:通常只是地面;看起来像是暗淡或无光泽的表面。
    • 用于标记晶体取向。

晶片结晶取向

标记(011)平面的主平面索引:

标准的硅晶片

  • 最小厚度是标准加工通常需要的厚度。
  • 重量是单个晶片在这个厚度下的重量。

晶片存储容器

  • 晶片
    • 用来装一个晶片。
    • 由底部托盘、弹簧和盖子组成,用于将晶圆固定到位。
  • 切片
    • 用来装几片晶片的分隔托盘。
    • 包括一个底部、一个顶部和一个保持其闭合的外部弹簧。
  • 模具
    • 分隔托盘,用于容纳晶片或切片的多个芯片。
    • 包括一个底部、一个顶部和一个保持其闭合的外部弹簧。

晶圆托盘组装

  • 标准氟塑料设计–聚丙烯材料。
  • 适用于1、2、3英寸;100、125、150毫米晶圆。
  • 托盘和弹簧应该只接触晶片的边缘。
  • 装载前可以并且应该用溶剂清洗。

晶片传送

  • 晶圆从不直接用手处理。
    • 在加工过程中,只有晶圆钳或真空棒接触晶圆。
  • 晶圆钳:
    • 有一个锋利的铲子、铲子或刀片末端,可以在晶圆的圆形边缘下方滑动。
    • 用钝的钳子或将晶片夹在刀片上。
    • 对切片或方形边缘的模具无效。
    • 根据晶圆直径确定尺寸(最大6英寸晶圆)

 

 

 

该数据集通过合成方式模拟了多种发动机在运行过程中的传感器监测数据,旨在构建一个用于机械系统故障检测的基准资源,特别适用于汽车领域的诊断分析。数据按固定时间间隔采集,涵盖了发动机性能指标、异常状态以及工作模式等多维度信息。 时间戳:数据类型为日期时间,记录了每个数据点的采集时刻。序列起始于2024年12月24日10:00,并以5分钟为间隔持续生成,体现了对发动机运行状态的连续监测。 温度(摄氏度):以浮点数形式记录发动机的温度读数。其数值范围通常处于60至120摄氏度之间,反映了发动机在常规工况下的典型温度区间。 转速(转/分钟):以浮点数表示发动机曲轴的旋转速度。该参数在1000至4000转/分钟的范围内随机生成,符合多数发动机在正常运转时的转速特征。 燃油效率(公里/升):浮点型变量,用于衡量发动机的燃料利用效能,即每升燃料所能支持的行驶里程。其取值范围设定在15至30公里/升之间。 振动_X、振动_Y、振动_Z:这三个浮点数列分别记录了发动机在三维空间坐标系中各轴向的振动强度。测量值标准化至0到1的标度,较高的数值通常暗示存在异常振动,可能与潜在的机械故障相关。 扭矩(牛·米):以浮点数表征发动机输出的旋转力矩,数值区间为50至200牛·米,体现了发动机的负载能力。 功率输出(千瓦):浮点型变量,描述发动机单位时间内做功的速率,取值范围为20至100千瓦。 故障状态:整型分类变量,用于标识发动机的异常程度,共分为四个等级:0代表正常状态,1表示轻微故障,2对应中等故障,3指示严重故障。该列作为分类任务的目标变量,支持基于传感器数据预测故障等级。 运行模式:字符串类型变量,描述发动机当前的工作状态,主要包括:怠速(发动机运转但无负载)、巡航(发动机在常规负载下平稳运行)、重载(发动机承受高负荷或高压工况)。 数据集整体包含1000条记录,每条记录对应特定时刻的发动机性能快照。其中故障状态涵盖从正常到严重故障的四级分类,有助于训练模型实现故障预测与诊断。所有数据均为合成生成,旨在模拟真实的发动机性能变化与典型故障场景,所包含的温度、转速、燃油效率、振动、扭矩及功率输出等关键传感指标,均为影响发动机故障判定的重要因素。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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