嵌入式 - LIN总线官方网站和标准介绍

最新推荐文章于 2025-10-02 11:35:02 发布
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LIN（本地互连网络）总线标准和规范的官方网站是 www.lin-cia.org/standards/
The official website for the LIN (Local Interconnect Network) bus standards and specifications is  www.lin-cia.org/standards/
本 LIN 网站由 CAN in Automation (CiA) 维护。该非营利性协会代表 ISO（国际标准化组织）分配 LIN 供应商 ID 并在本网站上发布。此外，还发布其他 LIN 相关主题的信息。其中包括技术和产品新闻、基础知识、下载以及其他网站的链接。
This LIN website is maintained by CAN in Automation (CiA). The nonprofit association assigns the LIN Supplier ID on behalf of ISO (International Organization for Standardization) and publishes them on this website. Additionally, information on other LIN-related topics is published. This includes technology and product news, basic knowledge, downloads, as well as links to other websites.
最低0.47元/天 解锁文章
嵌入式开发-lin总线介绍 二.lin总线的结构和规则
汽车软件开发
09-03 1284
帧头包括同步间隔、同步段和PID段，其中同步间隔和同步段用于同步所有节点的时钟，PID段用于标识帧的类型。传输速率为20kbps。LIN总线的物理层包括LIN收发器（功能为将MCU SCI串行通信模块输出的TX和RX的TTL/CMOS电平信号转换为LIN总线的显性（Dominant）和隐性（Recessive）电平信号）和LIN总线信号传输线。总之，LIN总线的数据链路层实现了用于介质访问控制的主从原则，采用单线传输方式，具有简单、可靠、成本低等特点，适用于汽车电子控制系统和其他对成本敏感的应用场景。
嵌入式开发-lin总线介绍 一.概述
汽车软件开发
09-03 723
LIN总线最初的设计目的是用于汽车电子控制系统，特别适用于较高速度要求的场合，例如车窗、座椅、照明、空调等系统。在汽车领域，LIN总线作为CAN总线的补充和扩展，被用于一些对成本敏感的汽车电子控制系统，如车窗、座椅、照明、空调等。总之，LIN总线的应用领域广泛，具有低成本、高速率、主从结构、短距离通信、开放性和可扩展性等特点，使其成为一种优秀的串行通信协议。LIN总线、CAN总线、FlexRay总线和MOST总线是汽车电子领域中常用的几种总线。综上所述，不同的总线各有优缺点，适用于不同的应用场景。
《LIN总线协议合集》1-LIN总线简介
weixin_40646872的博客
08-08 554
其中,在1999年创建了第一个"LIN规范",在第二年,LIN协会在底特律SIE大会上发布了"LIN规范1.1",它由"LIN协议规范","API规范"和"配置语言规范"三部分组成。当传感器和执行器的数量较少时,这样的连接方式是能满足要求的。在2000年,LIN协议经过两次修订,并在2000年11月发布"LIN1.2",两年后"LIN1.3"发布,在"LIN1.3"中增加了"物理层规范"。经过一年的规范修订,在2003年9月发布了"LIN2.0",增加了"诊断规范"和"节点能力语言规范"。
LIN 基础知识几个有用的网址（备忘）
qq_30083165的博客
04-27 1397
http://www.wangdali.net/lin/
18、深入解析LIN标准：架构、工具与应用前景
最新发布
qsc90123456的博客
10-02 30
本文深入解析了LIN（Local Interconnect Network）标准的架构、设计流程、工具链及其在汽车、工业和消费领域的应用前景。从LIN的发展历程、协议特性到物理层实现，全面介绍了其低成本、确定性通信和可扩展性的优势。文章还详细阐述了基于LDF和NCF的系统定义过程、自动化工具链（如Mentor Graphics的LNA、LCFG、LTP和LIN Spector），以及LIN在门窗控制、座椅调节和空调系统中的实际应用。同时对比了LIN与CAN、FlexRay等协议的差异，探讨了未来面对42V电
AUTOSAR MCAL系列之LIN通信
n320533510的博客
05-08 3075
通常情况下，帧的应答，总线上只存在一个发布节点，否则会出现错误。从机节点可以不采用高精度的时钟，而采用片上振荡器等精度和成本相对较低的时钟，由此带来的与主机节点时钟产生的偏差，需要通过同步段进行调整，调整的结果是使从机节点数据的位速率与主机节点一致。与事件触发帧关联的多个无条件帧需要满足以下5个条件：数据场所包含的数据字节数等长使用相同的效验与类型数据场的第一个字节为该无条件帧的受保护ID，这样才能够知道应答是哪个关联的无条件帧发送出来的由不同的从机节点发布不能与时间触发帧处于同一个进度表中。
LIN总线简述（中文）
05-07
汽车LIN总线简介，中文说明，入门级，挺适合刚接触的人学习。
lin协议-spec-V2.1.pdf
01-19
lin协议-spec-V2.1.pdf lin协议-spec-V2.1.pdf lin协议-spec-V2.1.pdf
LIN协议样例
06-01
DZ60 LIN协议测试程序 // Sample for Freescale EVB9S08DZ60 // // LIN communication data from master to slave // // This example must be programmed in two EVB9S08DZ60 Demo Boards connected // through the LIN bus. // // This program sends the potentiometer value of the Master board through // the LIN bus and displays the value received on the PTD[7..0] LEDs of the Slave board.
汽车电子-LIN总线-LIN主机-AT32
08-12
LIN（Local Interconnect Network...应用领域：除了汽车领域，LIN也可用于其他需要低速通信的嵌入式系统，如工业控制和家庭自动化。 LIN主机在汽车电子系统中的重要性不可小觑，帮助实现了多种设备的高效通信和控制。
汽车电子-LIN总线-LIN从机-AT32
08-12
以下是LIN从机的一些基本介绍： 定义与功能：LIN从机是网络中的从节点，主要任务是接收来自LIN主机的命令，并根据指令进行数据处理或状态反馈。 网络结构：LIN网络由一个主节点（主机）和多个从节点（从机）组成。...
LIN 2.1-EN
09-04
LIN总线协议标Release2.1。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
ISO 17987-2中文.docx
11-30
由于时间原因，只翻译了部分章节，包含(LIN)传输层和网络层的要求
汽车网络技术概述
飞行动力的博客
01-18 8067
汽车网络技术概述
一文详解汽车电子LIN总线
scott198512的博客
10-28 4089
介绍汽车电子LIN总线，并与CAN总线进行对比。
图解分流法Lin自动寻址策略
suyong_yq的专栏
05-20 3457
Lin自动寻址的机制依赖于集成了Lin Phy和MCU的芯片上有控制向Lin总线上注入电流，并检测Lin总线上电流的能力，或者需要Lin从机节点的电路系统设计实现。然后，需要配合Lin主机和Lin从机节点之间的通信协议，最终才能实现自动寻址。
LIN Bus | 一个应用广泛的串行通信协议
李肖遥的专栏
03-26 6093
关注、星标公众号，直达精彩内容出品 ： http://www.wangdali.net/lin/整理：技术让梦想更伟大 | 李肖遥概述随着汽车内电子设备的增多，市场上对于成本低于CAN的总线的需求日益强烈，不同的车厂相继开发各自的串行通信（UART/SCI）协议，以在低速和对性能要求不高的场合取代CAN。由于不同车厂定义的协议兼容性的问题，在1998年由欧...
LIN总线简介
liuxizhen2009的专栏
07-28 582
按照OSI模型，LIN涉及整个网络协议栈。规范涵盖物理层、数据链路层、网络层和应用层。LIN物理层基于ISO 9141（K-line）主从式结构单线加上地线时间触发的调度1-20 kb/s显性/隐性位按字节的串行通信线长不得超过40米标准由LIN组织（）定义协议面向字节，这表示数据的发送方式是每次一个字节。一个字节字段包含一个起始位（显性），8个数据位和一个结束位（隐性）。数据位的发送方式为LSB优先（最低有效位优先）。数据传输可以划分成一个主节点任务和一个从节点任务。
嵌入式arm协议--lin总线
07-06
### 回答1： 嵌入式ARM协议中的LIN总线是一种低成本、低速率的串行通信协议，主要用于汽车电子系统中的设备通信。LIN总线主要用于连接车辆的各个电子控制单元(ECU)，如仪表盘、门控制模块、座椅调节模块等，以实现数据的传输和控制。 LIN总线协议基于主从结构，其中一个ECU充当主节点，负责发送指令和协调通信，而其他ECU则作为从节点，负责接收指令并执行相应的操作。主节点通过发送特定的帧让从节点执行特定的任务，从而实现控制和通信。 LIN总线的通信速率相对较低，通常在20kbps到20Mbps之间。这是为了满足低成本和低功耗的需求而设计的。此外，LIN总线还采用了不同的物理层电压标准，如12V和5V。这样可以适应不同的应用场景和硬件要求。 在嵌入式ARM系统中，LIN总线可以通过软件和硬件实现。通过使用ARM处理器的UART通信接口，可以将指令转化为LIN总线的帧格式，实现数据的发送和接收。同时，还可以使用专用的LIN总线驱动芯片来简化通信的实现。这些芯片通常具有LIN总线协议的硬件支持，可以提供更高的性能和稳定性。 总的来说，嵌入式ARM协议中的LIN总线是一种用于汽车电子系统的通信协议，通过低成本、低速率的串行通信实现ECU之间的数据传输和控制。它提供了灵活和可靠的通信方式，使得车辆系统的各个模块能够协同工作，实现更高的性能和功能。 ### 回答2： 嵌入式ARM协议中的LIN（Local Interconnect Network）总线是一种低成本、低速率的串行通信协议，常用于汽车和工业领域中。 LIN总线主要用于连接车辆不同的电子控制单元（ECU），包括车身电子系统、信息娱乐系统等。它的设计目标是为了提供可靠的数据传输，并保持较低的硬件和软件成本。 在LIN总线中，通讯由一个主节点（Master）和若干从节点（Slave）组成。主节点负责控制总线的访问和数据传输的时序，从节点则是被动响应主节点的指令。主节点通过发送帧（Frame）来控制从节点的操作，并接收从节点上报的数据。 LIN总线的通信速率相对较低，通常在20kbps至20Mbps之间，这是为了满足成本和可靠性的要求。它使用单线通信，通过追加校验位和帧头来确保数据的完整性和正确性。 作为一种低成本的通信协议，LIN总线在汽车和工业控制应用中发挥着重要作用。它常用于门锁系统、车窗控制、座椅调节、仪表盘等模块的通信。LIN总线的主要优点包括低成本、低功耗、简单的网络拓扑和更低的研发成本。 总而言之，嵌入式ARM协议中的LIN总线是一种低成本、低速率的串行通信协议，用于连接车辆不同的电子控制单元。它通过主节点和从节点的通信方式来实现数据传输和控制，具备低成本、低功耗等优点，广泛应用于汽车和工业控制领域。 ### 回答3： 嵌入式ARM协议——LIN总线，全称是局域网互连网络（Local Interconnect Network），是一种用于汽车电子控制系统的串行通信总线协议。 LIN总线是针对在车内各种电子设备之间进行通信而设计的低成本、低速率数据传输网络。它可以连接车内电子控制单元（ECU）之间的传感器、执行器和其他外设，例如仪表板、门锁、窗户控制器和座椅调节器等。 LIN总线采用了单一主节点和多个从节点的拓扑结构。主节点负责发送消息，而从节点是被动接收消息并执行相应的操作。主从节点之间的通信通过单线半双工方式进行，使得LIN总线在成本和可靠性方面都得到了优化。 LIN总线的通信速率相对较低，一般在20kbps至20Mbps之间。由于车内电子设备通常只要求低速率的数据传输，因此LIN总线可以满足大部分应用的需求。 LIN总线的协议栈包含物理层、数据链路层和应用层。物理层负责定义信号和电气特性，例如电压和线缆类型。数据链路层负责提供错误检测和纠正机制，以确保数据的可靠传输。应用层定义了消息的格式和内容，包括标识符、数据字节和校验位等。 相比于其他汽车网络协议，如CAN总线，LIN总线具有更低的成本和更简单的实现。它适用于一些较简单的车内电子设备，不需要高速数据传输的场景。 总而言之，嵌入式ARM协议——LIN总线是一种适用于车内电子控制系统的低成本、低速率的串行通信协议，通过单一主节点和多个从节点的拓扑结构实现通信。它的简单实现和性价比使得它在一些简单车内电子设备中得到广泛应用。
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夜流冰

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