1 电感定义
一般电路中的电感指的是单位电流变化产生感应电动势的能力:
在电机中引入了磁链的概念,其定义为线圈匝数乘以线圈磁通:
为了表征单位电流产生磁链的能力,于是引入了磁路中的电感概念:
其于电路中电感的量纲相同,均为H。
2 电机电感的推导
首先当线圈中通入电流 时,线圈将在磁路中产生磁动势
,磁动势随之在磁路中产生磁通
,磁通的大小取决于磁路的磁阻大小
,由于磁链
与磁通关于线圈匝数成正比,所以磁链自然与线圈中通入的电流成正比,并且与磁路的磁阻成反比。
3 dq轴电感
在静止的定子dq坐标系中,当转子的磁极轴线与定子的d轴重合时,永磁体磁极正对d轴线圈(定子的dq轴线圈是通过Clark变换等效的),如下图所示(夹角为45°电角度的情况):

此时定子d轴线圈产生的磁场几乎全部穿过永磁体,对于内置式永磁同步电机(凸极电机)而言,因永磁体的相对磁导率接近空气,而转子铁芯的磁导率可视为无穷大,磁路的磁阻是所有时刻最大所以此时定子d轴线圈的,即磁路的电感最小定义为 ,当转子磁极轴线转过90°电角度与定子d轴垂直时,此时定子d轴产生的大部分磁场都不穿过永磁体,此时磁路的磁阻最小,即磁路的电感最大定义为
。
4 dq轴电感表达式(两相静止坐标系下)
由于定子dq轴电感的变化频率与转子极数对应,是转子转频的2倍,假设绕组的磁动势分布是正弦的,于是自感可以表示为位置角的余弦函数,dq轴自感空间相位相差90度电角度:
其中, 为电感均值,
为电感波动范围。
当电机存在凸极性时,由于磁阻的不均匀性,将导致部分dq轴磁链会与对方线圈匝链(永磁体将导引磁力线),存在部分耦合即存在互感,可表示为正弦函数(零位置及90°位置时互耦合为0,当转子位置为45°或-45°时互耦合最大):
图中d轴电流为负方向,所以互感d轴线圈对q轴线圈的互感是负数。
注意:对于绕线式转子的凸极电机, ;对于永磁同步电机,即使是表贴式的,
。
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