3、反射天线与切屑排出干涉的多学科研究

反射天线与切屑排出干涉的多学科研究

在工程领域中，反射天线的优化设计以及金属切削过程中的切屑排出干涉问题都是重要的研究方向。下面将分别对反射天线的多学科结构优化和基于ABAQUS的切屑排出干涉有限元模拟进行探讨。

反射天线的多学科结构优化

• 110 - m BUS建模
  • 有限元模型 ：110 - m BUS的有限元模型中，备份骨架结构由192根单径向梁构成。整个反射面被划分为23个环，每个环又包含多个面板。其中，最内和最外环分别有48和192个面板，总共2976个梯形面板，每个面板面积约为5 m²。
  • 载荷分析 ：望远镜表面的面板对BUS的刚度贡献不显著，但反射面板的重量在考虑重力载荷时会成为BUS的负载。风是望远镜的重要载荷，会导致表面和指向误差。在风载荷变形分析过程中，首先通过测量数据的插值得到每个反射面面板的压力系数，然后结合有限表面积、风压和压力系数计算有限元模型节点处的风力。在QTT场地，风速小于8 m/s的时间占比达95.9%（5级风）。
• 优化模型与结果
  • 优化模型建立 ：基于机电一体化（MEI）模型，建立了包含约58个设计变量的优化模型，这些变量包括横截面积、管厚度、底弦节点坐标等。表面精度由根据最佳拟合抛物面（BFP）的z失真均方根（RMS）定义。
  • 优化结果分析 ：优化后，位移场分布发