12、船舶导航中信息技术的应用与决策研究

船舶导航中信息技术的应用与决策研究

1. 信息利用与决策基础

在复杂系统的决策过程中，信息的解读形成是一个累积学习的过程，它交互式地引导着对系统相关信息的观察。系统控制可视为行动者对当前情况可能性与限制的考量，而行动者的考量可通过分析其对可用资源的利用方式来识别。同时，现实生活中的决策通常由多个行动者共同参与，连贯的活动需要不同行动者任务执行的协调，这就需要对情况有共同的认知。不同的工具，如信息技术系统，在任务执行中为控制对象提供表征，有助于行动的协调，并为共同意识的形成提供可能。

2. 导航员与桥楼自动化的工作分配

2.1 自动化的矛盾性

过去十年，船舶桥楼自动化的应用显著增加，这得益于船舶尺寸的增大以及自动化技术带来的控制精度的提高。人们原本认为自动化能增强系统控制的可靠性并减轻导航员的工作量，但实际情况并非如此简单。一位经验丰富的飞行员和人为因素培训师表示，他从未遇到过希望驾驶舱有更多自动化的飞行员。自动化虽然通过常规操作的标准化提高了系统的可靠性，但同时也增加了系统的复杂性和不可预测情况发生的概率，而且在这些情况下自动化系统往往无法达到最佳运行状态。

在航空界，驾驶舱自动化的利弊已成为热门话题，但在海事领域类似的担忧尚未引起广泛关注。然而，近期海事行业的事故表明，新导航设备的设计缺陷和操作不当可能是事故的重要原因，这将促使人们对自动化在桥楼决策中的作用进行批判性讨论。

我们认为，要实现人机之间合理的任务分配，需要从更广泛的视角看待自动化。自动化的潜力并不主要在于增强人类的认知能力，而是改变了实际任务或工作问题的呈现方式。例如在导航中，自动化改变了定位和转向操作的组成与组织，以及这些操作所需的智力技能。先进