5、基于神经生理的驾驶员行为分析

基于神经生理的驾驶员行为分析

1. 引言

马来西亚道路危险程度在新兴国家中排名第三，每10万人中有24.51人死于交通事故。据估计，该国每年至少有7000至8000人死于交通事故。交通死亡人数的上升趋势迫切需要我们深入了解事故原因，以降低道路上的死亡人数。

事故通常由车辆、环境和人类三个因素引起，其中人类因素约占交通事故的95%。驾驶员行为对道路安全的影响比驾驶员表现更大。驾驶员行为是指驾驶员选择执行的行动或选择，而驾驶员表现是指驾驶员能够采取的行动或选择。

行为因素可进一步分为以下四类：
1. 长期降低能力的因素（经验不足、衰老、疾病和残疾、酗酒、药物滥用）；
2. 短期降低能力的因素（嗜睡、疲劳、急性中毒、短期药物影响、暴饮暴食、急性心理压力、临时分心）；
3. 长期促进冒险行为的因素（高估能力、大男子主义态度、习惯性超速、习惯性无视交通规则、不文明驾驶行为、不使用安全带或头盔、驾驶时坐姿不当）；
4. 短期促进冒险行为的因素（适度饮酒、精神药物、机动车犯罪、自杀行为、强迫行为）。

驾驶风格可分为四大类：鲁莽粗心驾驶、焦虑驾驶、愤怒敌对驾驶和耐心谨慎驾驶，这些风格深受个性和情绪的影响。

驾驶员的习惯会影响其驾驶技能，而驾驶技能与个人性格密切相关，难以在短时间内改变。个性通常可以通过面试或自我报告问卷来衡量，如迈尔斯 - 布里格斯（Myers - Briggs）和大五人格（Big Five）测试。

1.1 迈尔斯 - 布里格斯个性测试

迈尔斯 - 布里格斯个性测试基于个体对感知和判断的偏好，有四个指标：
1. 偏好世界：外向（E）关注外部世界，内