应用系统开发（10) 钢轨缺陷的检测系统

涡流检测系统框图

其中信号发生器为一定频率的正弦信号作为激励信号，这个激励信号同时输入给交流电桥中的两个检测线圈，将两个线圈输出的电压差值作为差分信号引出至差分放大电路进行放大，经过放大后信号变为低频的缺陷信号叠加在高频载波上的调制信号。

交流电桥电路

涡流检测信号

当探头经过缺陷处时，正弦信号上发生幅值和相位的变化。该幅值和相位变化中包含了缺陷的特征信息，要得到缺陷引起的检测信号变化，则需要对电桥输出信号做正交解调处理。

探头经过缺陷处的信号变化

将检测信号乘以载波信号经低通滤波后得到同相信号I；将检测信号乘以移相 90°后的载波信号，再由低通滤波得到正交信号Q。I 和 Q 中同时包含了缺陷引起的幅值和相位变化。

涡流检测系统正交解调框图

将正交解调后的信号输入采集装置即可进行信号的输入和检测，从而判断缺陷特征。这样一个完整的检测系统就设计完毕了。

实际应用中检测到的信号时如下图，

涡流检测等效电路图