74、公共服务中心标识导视系统与核电站主控室火灾事故的研究

公共服务中心标识导视系统与核电站主控室火灾事故的研究

在现代社会，公共服务中心的标识导视系统以及核电站主控室的人机交互设计都至关重要。前者关系到人们能否高效、便捷地找到所需服务，后者则直接影响到核电站的安全运行。接下来，我们将详细探讨这两个方面的研究情况。

公共服务中心标识导视系统研究

为了评估公共服务中心标识导视系统的可用性，研究人员开展了问卷调查和实地实验。
- 研究方法
- 问卷调查 ：问卷包含基本信息、内外部引导维度评估和建议，共发放150份。
- 实地实验 ：选取15名从未去过公共服务中心的受试者，使用测量仪器和包含寻路数据、主观评估及建议的问卷。受试者需手持测量仪器完成四个连续任务，研究人员记录时间和距离，受试者在每个任务完成后填写问卷。
|任务|路线|
| ---- | ---- |
|外部①|地铁A1/A2出口/公交站（BS） - 公共服务中心（PSC）|
|内部②|公共服务中心（PSC） - 职业窗口1（VW1）|
|内部③|VW1 - VW2|
|内部④|VW2 - VW3|

• 研究结果

  • 实地调查 ：标识导视系统不完全符合六项通用规则，具体问题包括多数标识不达标、信息不连续不一致、标识被遮挡等。
  • 问卷调查 ：系统整体得分4.09（满分5分），处于较高水平，但标